Test Nr. 160 für Klasse C1

vor den beiden Pkws

nach den beiden Pkws

nach dem blauen Pkw

Bei Ihnen steht das Verkehrszeichen „Vorfahrt”, deshalb dürfen Sie vor den beiden Pkws im Querverkehr fahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich fahre vor [den beiden Pkws] nach [den beiden Pkws] nach [dem grünen Pkw] Ich fahre vor [dem roten und dem blauen Pkw] nach [dem roten und dem blauen Pkw] nach [dem blauen Pkw] Ich fahre vor [dem Motorrad und dem Pkw] nach [dem Motorrad und dem Pkw] nach [dem Pkw] Ich fahre vor [dem Traktor und dem Lkw] nach [dem Traktor und dem Lkw] nach [dem Traktor] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht.

Ich fahre zuerst

Sie haben das Verkehrszeichen „Vorfahrt an der nächsten Kreuzung oder Einmündung”. Deshalb dürfen Sie zuerst fahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss [den Bus] durchfahren lassen Ich muss [den roten Pkw] durchfahren lassen Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Ich verfolge weiterhin die Verkehrsmeldungen

Ich fahre in Kurven und vor Kuppen besonders aufmerksam

Ich nutze den Notbremsassistenten zum sicheren Anhalten vor dem Stauende

Sie sollten weiterhin die Verkehrsmeldungen verfolgen. So bekommen Sie Informationen darüber, ob sich der Stau vergrößert, verkleinert oder auflöst. Wenn Sie sich dem Stauende annähern, sollten Sie in Kurven und vor Kuppen besonders aufmerksam fahren.

Wenn Sie nicht wesentlich schneller fahren können als der zu Überholende

Wenn Sie nicht die gesamte Überholstrecke überblicken

Wenn die Verkehrslage unklar ist

Alle drei Antworten sind richtig. Unklare Verkehrslage: Wenn die Verkehrssituation nicht zu 100 % überschaubar ist, darf nicht überholt werden. Wenn Sie nicht die gesamte Überholstrecke überblicken können, kann es zu einer Gefährdung des Gegenverkehrs kommen, deshalb dürfen Sie in diesem Fall nicht überholen. Geschwindigkeit: Zum Überholen müssen Sie eine deutlich höhere Geschwindigkeit fahren als das zu überholende Fahrzeug. Außerhalb geschlossener Ortschaften sollten Sie mindestens 20 km/h und innerhalb geschlossener Ortschaften mindestens 10 km/h schneller fahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 5 - Überholen (2) Überholen darf nur, wer übersehen kann, dass während des ganzen Überholvorgangs jede Behinderung des Gegenverkehrs ausgeschlossen ist. Überholen darf ferner nur, wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu Überholende fährt. (3) Das Überholen ist unzulässig: 1. bei unklarer Verkehrslage

- nach der Kurve

- vor Erreichen des Busses

- zwischen Bus und Kurve

Sie sollten den Radfahrer erst nach der Kurve überholen. Der Radfahrer schert nach links aus, um an dem Bus vorbeizufahren. Sie können den Radfahrer nicht überholen bevor dieser den Bus erreicht. Sie sollten den Radfahrer auch zwischen dem Bus und der Kurve nicht überholen, weil der Weg zu kurz ist, um den Überholvorgang vor der Kurve zu beenden. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich überhole den Radfahrer - nach der Kurve - vor Erreichen des [Traktors] - zwischen [Traktor] und Kurve Ich überhole den Radfahrer - nach der Kurve - vor Erreichen des [Lkws] - zwischen [Lkw] und Kurve Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Lkw

Pkw

Motorräder

Vorschriftzeichen: „Verbot für Kraftwagen”. Das Vorschriftzeichen verbietet allen mehrspurigen Kraftfahrzeugen (Pkw/Lkw), in diese Straße einzufahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 26   Ge- oder Verbot Die nachfolgenden Zeichen 250 bis 261 (Verkehrsverbote) untersagen die Verkehrsteilnahme ganz oder teilweise mit dem angegebenen Inhalt. Erläuterung Für die Zeichen 250 bis 259 gilt: 1. Durch Verkehrszeichen gleicher Art mit Sinnbildern nach § 39 Absatz 7 können andere Verkehrsarten verboten werden. 2. Zwei der nachstehenden Verbote können auf einem Schild vereinigt sein. 29 Zeichen 251 Verbot für Kraftwagen Ge- oder Verbot Verbot für Kraftwagen und sonstige mehrspurige Kraftfahrzeuge

- an der Haltlinie

- zwischen dem gelben und dem blauen Fahrzeug

- unmittelbar hinter dem gelben Fahrzeug

Sie können die Kreuzung nicht überqueren, weil der Verkehr nach der Kreuzung stockt. Sie müssen an der Haltlinie anhalten und warten, bis die Fahrzeuge vor Ihnen so weit gefahren sind, dass Sie die Kreuzung überqueren können, wenn die Ampel grün ist. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 11 - Besondere Verkehrslagen (1) Stockt der Verkehr, darf trotz Vorfahrt oder grünem Lichtzeichen nicht in die Kreuzung oder Einmündung eingefahren werden, wenn auf ihr gewartet werden müsste.

- zur Fahruntüchtigkeit führen kann

- einen mehrstündigen Rausch verursachen kann

- Wahrnehmungsstörungen verursachen kann

Alle drei Antworten sind richtig. Drogen können Wahrnehmungsstörungen verursachen und zur Fahruntüchtigkeit führen. Der Rausch nach dem Konsum von Drogen kann sich über mehrere Stunden hinziehen.

Eine Geld- oder Haftstrafe

Einen Entzug der Fahrerlaubnis oder ein Fahrverbot

Eine Anordnung einer medizinisch-psychologischen Untersuchung

Alle drei Antworten sind richtig. Wenn ein Kraftfahrer ein anderes Fahrzeug leicht beschädigt hat und sich unerlaubt entfernt, kann das eine Geld- oder Haftstrafe, einen Entzug der Fahrerlaubnis oder ein Fahrverbot und eine Anordnung einer medizinisch-psychologischen Untersuchung (MPU) zur Folge haben.

Der gelbe Pkw

Das Motorrad

Ich

Wenn Polizeibeamte den Verkehr regeln, gehen Ihre Anweisungen allen anderen Regelungen vor. Merken Sie sich folgende Faustregel: Siehst du des Polizisten Brust oder Rücken, musst du auf die Bremse drücken. Siehst du des Polizisten Seite, suche das Weite. Der Polizeibeamte ist Ihnen zugewandt (Sie sehen seine Brust!), deshalb müssen Sie anhalten und warten bis der Polizist Ihnen die Seite zuwendet. Das Motorrad biegt nach links ab, der gelbe Pkw darf zuerst geradeaus fahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Der [blaue] Pkw Das Motorrad Ich Der [rote] Pkw Das Motorrad Ich Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (4) Wer nach links abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge, die ihrerseits nach rechts abbiegen wollen, durchfahren lassen. Einander entgegenkommende Fahrzeuge, die jeweils nach links abbiegen wollen, müssen voreinander abbiegen, es sei denn, die Verkehrslage oder die Gestaltung der Kreuzung erfordern, erst dann abzubiegen, wenn die Fahrzeuge aneinander vorbeigefahren sind. § 36 - Zeichen und Weisungen der Polizeibeamten (1) Die Zeichen und Weisungen der Polizeibeamten sind zu befolgen. Sie gehen allen anderen Anordnungen und sonstigen Regeln vor, entbinden den Verkehrsteilnehmer jedoch nicht von seiner Sorgfaltspflicht.

Im Luftpresser ist der Kolbenverschleiß so weit fortgeschritten, dass der Abschaltdruck nicht mehr erreicht wird

Ein am Mehrkreisschutzventil angeschlossener Druckluftkreis ist undicht geworden

Das Mehrkreisschutzventil schaltet nicht ab

Durch permanenten Luftverlust in einen undichten Druckluftkreis muss permanent Druck aufgebaut werden um den Luftverlust auszugleichen. Durch erhöhten Kolbenverschleiß im Luftpresser erreicht dieser nicht mehr den notwendigen Abschaltdruck.

Der Fahrer

Der Halter

Die Zulassungsbehörde

Der Fahrer und der Halter sind für einen betriebs- und verkehrssicheren Zustand des Fahrzeugs verantwortlich. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 23 - Pflichten des Fahrzeugführers (1) Wer ein Fahrzeug führt, ist dafür verantwortlich, dass seine Sicht und das Gehör nicht durch die Besetzung, Tiere, die Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Wer ein Fahrzeug führt, hat zudem dafür zu sorgen, dass das Fahrzeug, der Zug, das Gespann sowie die Ladung und die Besetzung vorschriftsmäßig sind und dass die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung oder die Besetzung nicht leidet. Ferner ist dafür zu sorgen, dass die vorgeschriebenen Kennzeichen stets gut lesbar sind. Vorgeschriebene Beleuchtungseinrichtungen müssen an Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern auch am Tage vorhanden und betriebsbereit sein. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung - StVZO (Auszug) § 31 - Verantwortung für den Betrieb der Fahrzeuge (2) Der Halter darf die Inbetriebnahme nicht anordnen oder zulassen, wenn ihm bekannt ist oder bekannt sein muss, dass der Führer nicht zur selbständigen Leitung geeignet oder das Fahrzeug, der Zug, das Gespann, die Ladung oder die Besetzung nicht vorschriftsmäßig ist oder dass die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung oder die Besetzung leidet.

Seitlich nach vorn mit weißen und seitlich nach hinten mit roten Leuchten

Seitlich nach vorn und seitlich nach hinten mit roten Reflektoren

Seitlich ist bis zu 1 m eine Kennzeichnung nicht erforderlich

Wenn die Ladung seitlich mehr als 0,4 m über die Fahrzeugbegrenzungsleuchten hinausragt, muss sie seitlich nach vorn mit weisen und seitlich nach hinten mit roten Leuchten gekennzeichnet werden. Reflektoren sind nicht erlaubt. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 22 - Ladung (5) Ragt die Ladung seitlich mehr als 40 cm über die Fahrzeugleuchten, bei Kraftfahrzeugen über den äußeren Rand der Lichtaustrittsflächen der Begrenzungs- oder Schlussleuchten hinaus, so ist sie, wenn nötig (§ 17 Abs. 1), kenntlich zu machen, und zwar seitlich höchstens 40 cm von ihrem Rand und höchstens 1,50 m über der Fahrbahn, nach vorn durch eine Leuchte mit weißem, nach hinten durch eine mit rotem Licht. Einzelne Stangen oder Pfähle, waagerecht liegende Platten und andere schlecht erkennbare Gegenstände dürfen seitlich nicht herausragen.

- von Lkws oder Lastzügen mit einer zulässigen Gesamtmasse über 2,8 t grundsätzlich

- von Kraftfahrzeugen mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 2,8 t

- von Kraftfahrzeugen – einschließlich Anhänger – mit einer zulässigen Zuggesamtmasse bis zu 2,8 t

Für Fahrzeugführer von Lkws oder Lastzügen mit einer zulässigen Gesamtmasse über 2,8 t sind bei gewerblicher Güterbeförderung grundsätzlich Lenk- und Ruhezeiten vorgeschrieben. Fahrpersonalverordung - FPersV (Auszug) Abschnitt 1 Lenk- und Ruhezeiten im nationalen Bereich § 1 Lenk- und Ruhezeiten im Straßenverkehr (1) Fahrer von Fahrzeugen, die zur Güterbeförderung dienen und deren zulässige Höchstmasse einschließlich Anhänger oder Sattelanhänger mehr als 2,8 Tonnen und nicht mehr als 3,5 Tonnen beträgt, sowie von Fahrzeugen, die zur Personenbeförderung dienen, nach ihrer Bauart und Ausstattung geeignet und dazu bestimmt sind, mehr als neun Personen einschließlich Fahrer zu befördern, und im Linienverkehr mit einer Linienlänge bis zu 50 Kilometern eingesetzt sind, haben Lenkzeiten, Fahrtunterbrechungen und Ruhezeiten nach Maßgabe der Artikel 4, 6 bis 9 und 12 der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. März 2006 zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenverkehr und zur Änderung der Verordnungen (EWG) Nr. 3821/85 und (EG) Nr. 2135/98 des Rates sowie zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 3820/85 des Rates (Abl. EU Nr. L 102 S. 1) einzuhalten.

- geradeaus fahrende Radfahrer übersehe

- Fußgänger übersehe

- durch einen zu weiten Bogen den Gegenverkehr gefährde

Alle drei Antworten sind richtig. Es besteht die Gefahr, dass Sie - geradeaus fahrende Radfahrer übersehen, die rechts neben Ihnen sind. - Fußgänger übersehen, die die Straße überqueren, in die Sie einbiegen wollen. - einen zu weiten Bogen fahren und so den Gegenverkehr gefährden.

Durch Unterteilen der Ladefläche in kleine Segmente mit Trennelementen

Durch formschlüssiges Anordnen der Transporteinheiten

Durch Gewährleistung von Mindestabständen zwischen den Transporteinheiten

Wenn Sie einen Stückguttransport mit mehreren, unterschiedlich großen und schweren Transporteinheiten fahren, müssen Sie diese Ladung formschlüssig sichern. Dazu können Sie die Ladefläche mit Trennelementen in kleine Segmente unterteilen.

Das Halten auf dem Seitenstreifen

Das Rückwärtsfahren

Das Wenden

Alle drei Antworten sind richtig. Das Halten auf der Autobahn einschließlich des Seitenstreifens ist verboten. Ebenfalls verboten ist das Wenden und Rückwärtsfahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 18 - Autobahnen und Kraftfahrstraßen (7) Wenden und Rückwärtsfahren sind verboten. (8) Halten, auch auf Seitenstreifen, ist verboten.

90 Stunden

92 Stunden

96 Stunden

Sie dürfen den Lkw innerhalb von 2 Wochen höchstens 90 Stunden lenken. Verordnung (EG) Nr. 561/2006 des europäischen Parlaments und des Rates vom 15. März 2006 zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenverkehr und zur Änderung der Verordnungen (EWG) Nr. 3821/85 und (EG) Nr. 2135/98 des Rates sowie zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 3820/85 des Rates (Auszug) KAPITEL II Fahrpersonal, Lenkzeiten, Fahrtunterbrechungen und Ruhezeiten Artikel 6 (3) Die summierte Gesamtlenkzeit während zweier aufeinander folgender Wochen darf 90 Stunden nicht überschreiten.

Bei Kurvenfahrt

Beim Bremsen

Bei Geradeausfahrt

Bei Kurvenfahrt wirkt die Fliehkraft auf die Ladung eines Lkws.

Durch Federkraft

Durch einströmende Druckluft

Durch die Betätigungskraft des Fahrers

Die Federspeicher-Bremse wird in Lkws als Feststellbremse (Handbremse) verwendet. Bei einer Federspeicher-Bremse wird die Bremsung durch Federkraft bewirkt. Die Bremsbeläge werden mit Federkraft an die Bremsscheibe oder Bremstrommel gedrückt. Zum Lösen der Federspeicher-Bremse muss die Feder gespannt werden. Zum Spannen der Feder wird normalerweise Druckluft in den Federspeicher-Bremszylinder gepumpt. Durch Entlüftung des Federspeicher-Bremszylinders mit Hilfe des Handbremsventils wird die Feder entspannt und das Fahrzeug wird gebremst. So können Sie durch Betätigung der Handbremse das Fahrzeug bremsen, wenn die Betriebsbremse ausfällt.

- hält eine eingestellte Fahrgeschwindigkeit auf ebener Fahrbahn konstant

- entlastet den Fahrer bei der Fahrzeugbedienung

- passt die Geschwindigkeit an die Verkehrsdichte an

Der Tempomat hält eine eingestellte Fahrgeschwindigkeit auf ebener Fahrbahn konstant. Der Tempomat entlastet den Fahrer bei der Fahrzeugbedienung, da er nicht mehr Gas geben muss und seine Füße entspannen kann.

Beim Betätigen des Handbremsventils wird der Federspeicher-Bremszylinder entlüftet. Dabei bewirkt die Federkraft die Bremsung

Beim Betätigen des Handbremsventils strömt Druckluft in den Federspeicher-Bremszylinder. Dabei bewirkt die Druckluft die Bremsung

Beim Betätigen des Bremspedals im Stand strömt Druckluft in den Federspeicher-Bremszylinder. Dabei bewirkt die Druckluft die Bremsung

Die Federspeicher-Bremse wird in Lkws als Feststellbremse (Handbremse) verwendet. Bei einer Federspeicher-Bremse wird die Bremsung durch Federkraft bewirkt. Die Bremsbeläge werden mit Federkraft an die Bremsscheibe oder Bremstrommel gedrückt. Zum Lösen der Federspeicher-Bremse muss die Feder gespannt werden. Zum Spannen der Feder wird normalerweise Druckluft in den Federspeicher-Bremszylinder gepumpt. Durch Entlüftung des Federspeicher-Bremszylinders mit Hilfe des Handbremsventils wird die Feder entspannt und das Fahrzeug wird gebremst. So können Sie durch Betätigung der Handbremse das Fahrzeug bremsen, wenn die Betriebsbremse ausfällt.

- darf nur bei einer Panne genutzt werden

- darf nur von Lkws genutzt werden

- muss wie ein rechter Fahrstreifen genutzt werden

Das rote Kreuz über dem Seitenstreifen und das Verkehrszeichen „Seitenstreifen nicht mehr befahren” verbieten das Befahren des Seitenstreifens. Deshalb darf der Seitenstreifen nur bei einer Panne genutzt werden. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 2 - Straßenbenutzung durch Fahrzeuge (1) Fahrzeuge müssen die Fahrbahnen benutzen, von zwei Fahrbahnen die rechte. Seitenstreifen sind nicht Bestandteil der Fahrbahn. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 12 Zeichen 223.2 Seitenstreifen nicht mehr befahren Ge- oder Verbot Das Zeichen hebt die Freigabe des Seitenstreifens als Fahrstreifen auf.

Pausen und Ruhezeiten

Ein Radwechsel, den er selbst ausführt

Mithilfe beim Be- oder Entladen

Als Fahrtunterbrechung gelten nur Pausen und Ruhezeiten, die ausschließlich der Erholung dienen und in denen der Fahrer keine anderen Arbeiten ausführt. Verordnung (EG) Nr. 561/2006 des europäischen Parlaments und des Rates vom 15. März 2006 zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenverkehr und zur Änderung der Verordnungen (EWG) Nr. 3821/85 und (EG) Nr. 2135/98 des Rates sowie zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 3820/85 des Rates (Auszug) KAPITEL I Einleitende Bestimmungen Artikel 4 Im Sinne dieser Verordnung bezeichnet der Ausdruck d) „Fahrtunterbrechung” jeden Zeitraum, in dem der Fahrer keine Fahrtätigkeit ausüben und keine anderen Arbeiten ausführen darf und der ausschließlich zur Erholung genutzt wird;

- leere Druckluftbehälter möglichst aus einer stationären Anlage befülle

- ausgeschlagene Bordwandverschlüsse austausche

- den Motor während längerer Wartezeiten laufen lasse

Sie sollten den Motor so wenig wie möglich laufen lassen. Wenn der Druckbehälter nach längerem Abstellen des Fahrzeugs leer ist, dann sollten Sie diesen möglichst aus einer stationären Anlage befüllen. Ausgeschlagene Bordwandverschlüsse sollten Sie austauschen. Es erhöht auch die Lebensdauer der Bordwände, wenn die Einzelteile nicht ständig aneinander klappern.

Den CMR-Frachtbrief

Die Zulassungsbescheinigung Teil II

Den Versicherungsnachweis

Da Deutschland ein CMR-Mitgliedsstaat ist, gilt für die Beförderung das Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr (CMR von franz. Convention relative au Contract de Transport international de Marchandises par Route). Nach dem CMR wird der Beförderungsvertrag in einem Frachtbrief festgehalten. Der Frachtbrief wird in drei Originalausfertigungen ausgestellt, die vom Absender und vom Frachtführer unterzeichnet werden. Die zweite Ausfertigung begleitet das Gut und muss deshalb von Ihnen mitgeführt werden. Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr (CMR) Art. 4 Der Beförderungsvertrag wird in einem Frachtbrief festgehalten. Das Fehlen, die Mangelhaftigkeit oder der Verlust des Frachtbriefes berührt weder den Bestand noch die Gültigkeit des Beförderungsvertrages, der den Bestimmungen dieses Übereinkommens unterworfen bleibt. Art. 5 (1) Der Frachtbrief wird in drei Originalausfertigungen ausgestellt, die vom Absender und vom Frachtführer unterzeichnet werden. Die Unterschriften können gedruckt oder durch den Stempel des Absenders oder des Frachtführers ersetzt werden, wenn dies nach dem Recht des Staates, in dem der Frachtbrief ausgestellt wird, zulässig ist. Die erste Ausfertigung erhält der Absender, die zweite begleitet das Gut, die dritte behält der Frachtführer.

- Motorrads

- Straßenverlaufs

- roten Pkws

Sie dürfen jetzt nicht überholen, weil Ihnen ein Motorrad entgegenkommt und weil Sie wegen des Straßenverlaufs die Straße nicht weit genug einsehen können. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Wegen des - Motorrads - Straßenverlaufs - [gelben Pkws] Wegen des - Motorrads - Straßenverlaufs - [blauen Pkws] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 5 - Überholen (2) Überholen darf nur, wer übersehen kann, dass während des ganzen Überholvorgangs jede Behinderung des Gegenverkehrs ausgeschlossen ist. Überholen darf ferner nur, wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu Überholende fährt. (3) Das Überholen ist unzulässig: 1. bei unklarer Verkehrslage

- jede Gefährdung anderer ausschließen

- wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen

- Gefahrgut immer ohne Zwischenhalt zum Zielort bringen

Wenn Sie im Winter einen Gefahrguttransport durchführen und die Straßenverhältnisse sich durch Schneeglätte verschlechtern, müssen Sie jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 2 - Straßenbenutzung durch Fahrzeuge (3a) Wer ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt, muss bei einer Sichtweite unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung Anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen.

Zur Unterstützung der verkehrssicheren Beladung des Fahrzeugs

Zur Vermeidung der Achslastunterschreitungen des Fahrzeugs

Zur Festlegung der Reihenfolge der Entladung des Fahrzeugs

Ein Lastverteilungsplan dient zur Unterstützung der verkehrssicheren Beladung des Fahrzeugs und zur Vermeidung der Achslastunterschreitungen des Fahrzeugs. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 22 - Ladung (1) Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.

Motorradfahrer ragen, wegen ihrer starken Schräglage in Kurven, in meinen Fahrstreifen hinein

Motorradfahrer schneiden Kurven

Motorradfahrer überholen mich riskant

Alle drei Antworten sind richtig. Wenn Sie eine Rechtskurve fahren, dann fährt der entgegenkommende Motorradfahrer eine Linkskurve und kann deshalb wegen starker Schräglage mit seinem Kopf oder Oberkörper in Ihren Fahrstreifen hineinragen, denn er lehnt sich in einer Linkskurve zur Fahrbahnmitte. Es kann auch sein, dass der Motorradfahrer die Kurve schneidet und auf Ihrem Fahrstreifen fährt. Auf beliebten kurvenreichen Strecken müssen Sie damit rechnen, dass Motorradfahrer Sie riskant überholen. Wenn Sie die Möglichkeit dazu haben, sollten Sie Motorradfahrern auf kurvenreichen Strecken das gefahrlose Überholen ermöglichen, in dem Sie an geigneter Stelle rechts blinken und gegebenenfalls anhalten.