Test Nr. 368 für Klasse A2

Entgegenkommenden Radfahrern

Entgegenkommenden Kraftfahrzeugen

Fußgängern, welche die Straße überqueren wollen, in die ich einbiege

Alle drei Antworten sind richtig. Als Linksabbieger müssen Sie entgegenkommenden Radfahrern und Kraftfahrzeugen Vorrang gewähren. Fußgängern, welche die Straße überqueren wollen, in die Sie einbiegen, müssen Sie auch Vorrang gewähren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

Ich breche den Überholvorgang ab

Ich führe den Überholvorgang zügig durch

Ich führe den Überholvorgang vorsichtig durch

Der blaue Pkw fährt aus der Parklücke und hat den Radfahrer vermutlich noch nicht gesehen. Der der Radfahrer könnte nach links ausweichen, ohne auf den nachfolgenden Verkehr zu achten. Sie müssen den Überholvorgang sofort abbrechen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 5 - Überholen (4) Wer zum Überholen ausscheren will, muss sich so verhalten, dass eine Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs ausgeschlossen ist. Beim Überholen muss ein ausreichender Seitenabstand zu den anderen Verkehrsteilnehmern eingehalten werden. Beim Überholen mit Kraftfahrzeugen von zu Fuß Gehenden, Rad Fahrenden und Elektrokleinstfahrzeug Führenden beträgt der ausreichende Seitenabstand innerorts mindestens 1,5 m und außerorts mindestens 2 m. An Kreuzungen und Einmündungen kommt Satz 3 nicht zur Anwendung, sofern Rad Fahrende dort wartende Kraftfahrzeuge nach Absatz 8 rechts überholt haben oder neben ihnen zum Stillstand gekommen sind. Wer überholt, muss sich so bald wie möglich wieder nach rechts einordnen. Wer überholt, darf dabei denjenigen, der überholt wird, nicht behindern.

Am Fahrbahnrand, wenn hierdurch die Benutzung gekennzeichneter Parkflächen verhindert wird

Vor Bordsteinabsenkungen

Unmittelbar hinter Fußgängerüberwegen

Das Parken am Fahrbahnrand ist verboten, wenn dadurch andere gekennzeichnete Parkplätze versperrt werden, da sonst die regulären Parkplätze nicht benutzt werden können. Das Parken vor Bordsteinabsenkungen ist verboten, da diese als Überquerungshilfe z. B. für Rollstuhlfahrer dienen können. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 12 - Halten und Parken (3) Das Parken ist unzulässig 2. wenn es die Benutzung gekennzeichneter Parkflächen verhindert, 5. vor Bordsteinabsenkungen

- nicht halten

- zum kurzzeitigen Beladen halten

- halten, um Mitfahrer aussteigen zu lassen

Vorschriftzeichen: „Absolutes Haltverbot”. Sie dürfen im Bereich nach diesem Verkehrszeichen nicht halten, auch nicht zum kurzzeitigen Beladen oder um Mitfahrer aussteigen zu lassen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 61   Ge- oder Verbot 1. Die durch die nachfolgenden Zeichen 283 und 286 angeordneten Haltverbote gelten nur auf der Straßenseite, auf der die Zeichen angebracht sind. Sie gelten bis zur nächsten Kreuzung oder Einmündung auf der gleichen Straßenseite oder bis durch Verkehrszeichen für den ruhenden Verkehr eine andere Regelung vorgegeben wird. 2. Mobile, vorübergehend angeordnete Haltverbote durch Zeichen 283 und 286 heben Verkehrszeichen auf, die das Parken erlauben. Erläuterung Der Anfang der Verbotsstrecke kann durch einen zur Fahrbahn weisenden waagerechten weißen Pfeil im Zeichen, das Ende durch einen solchen von der Fahrbahn wegweisenden Pfeil gekennzeichnet sein. Bei in der Verbotsstrecke wiederholten Zeichen weist eine Pfeilspitze zur Fahrbahn, die zweite von ihr weg. 62 Zeichen 283 Absolutes Haltverbot Ge- oder Verbot Das Halten auf der Fahrbahn ist verboten.

Der gelbe Pkw muss die Kreuzung räumen

Ich muss mich auf die Weiterfahrt vorbereiten

Ich darf schon jetzt abbiegen

Der gehobene Arm des Polizisten fordert den Fahrer des gelben Pkw auf, die Kreuzung zu räumen. Sie müssen sich auf die Weiterfahrt vorbereiten, in dem Sie vor der Kreuzung auf das nächste Zeichen des Polizisten warten. Merkhilfe: Siehst du Brust oder Rücken, musst du auf die Bremse drücken. Siehst du die Seite, suche das Weite. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 36 - Zeichen und Weisungen der Polizeibeamten (1) Die Zeichen und Weisungen der Polizeibeamten sind zu befolgen. Sie gehen allen anderen Anordnungen und sonstigen Regeln vor, entbinden den Verkehrsteilnehmer jedoch nicht von seiner Sorgfaltspflicht. (2) An Kreuzungen ordnet an: 1. Seitliches Ausstrecken eines Armes oder beider Arme quer zur Fahrtrichtung: "Halt vor der Kreuzung”. Der Querverkehr ist freigegeben. Wird dieses Zeichen gegeben, gilt es fort, solange in der gleichen Richtung gewinkt oder nur die Grundstellung beibehalten wird. Der freigegebene Verkehr kann nach den Regeln des § 9 abbiegen, nach links jedoch nur, wenn er Schienenfahrzeuge dadurch nicht behindert. 2. Hochheben eines Armes: "Vor der Kreuzung auf das nächste Zeichen warten”. für Verkehrsteilnehmer in der Kreuzung: "Kreuzung räumen”.

Der Radfahrer, ich, das Motorrad

Der Radfahrer, das Motorrad, ich

Ich, der Radfahrer, das Motorrad

Der Radfahrer bleibt auf der Vorfahrtstraße und darf deshalb zuerst fahren. Das Motorrad und Sie verlassen die Vorfahrtstraße. Weil das Motorrad von links kommt, dürfen Sie vor dem Motorrad fahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: [Der Radfahrer], ich, [der gelbe Pkw] [Der Radfahrer], [der gelbe Pkw], ich Ich, [der Radfahrer], [der gelbe Pkw] [Die Radfahrerin], ich, [der rote Transporter] [Die Radfahrerin], [der rote Transporter], ich Ich, [die Radfahrerin], [der rote Transporter] [Die Radfahrerin], ich, [das blaue Fahrzeug] [Die Radfahrerin], [das blaue Fahrzeug], ich Ich, [die Radfahrerin], [das blaue Fahrzeug] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

- seine Geschwindigkeit stark vermindern

- vor dem Abbiegen nach links ausscheren

- sich besonders weit rechts einordnen

Da ein Lkw mehr Platz zum Rangieren braucht, muss damit gerechnet werden, dass er vor dem Rechtsabbiegen erstmals nach links ausschert, um in die Straße nach rechts zu kommen. Da bei Lkw der Schwerpunkt sehr hoch liegt, kippen sie leichter um als Pkw und müssen deshalb langsamer um Kurven fahren. Je enger eine Kurve ist, desto langsamer muss der Lkw fahren. Deshalb wird der Lkw vor der Kurve seine Geschwindigkeit stark vermindern.

Personen könnten die Fahrbahn überqueren

Ich darf am Bus mit Schrittgeschwindigkeit vorbeifahren

Ich darf am Bus nicht vorbeifahren

Sie dürfen am Bus nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbeifahren, weil der Bus Warnblinklicht eingeschaltet hat. Personen, die aus dem Bus kommen oder den Bus erreichen wollen, könnten die Fahrbahn überqueren, ohne auf den Verkehr zu achten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 20 - Öffentliche Verkehrsmittel und Schulbusse (4) An Omnibussen des Linienverkehrs und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten und Warnblinklicht eingeschaltet haben, darf nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, dass eine Gefährdung von Fahrgästen ausgeschlossen ist. Die Schrittgeschwindigkeit gilt auch für den Gegenverkehr auf derselben Fahrbahn. Die Fahrgäste dürfen auch nicht behindert werden. Wenn nötig, muss, wer ein Fahrzeug führt, warten. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 14 Zeichen 224 Haltestelle Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 15 m vor und hinter dem Zeichen nicht parken. Erläuterung Das Zeichen kennzeichnet eine Haltestelle des Linienverkehrs und für Schulbusse. Das Zeichen mit dem Zusatzzeichen „Schulbus” (Angabe der tageszeitlichen Benutzung) auf einer gemeinsamen weißen Trägerfläche kennzeichnet eine Haltestelle nur für Schulbusse.

Ich reduziere meine Geschwindigkeit

Ich orientiere mich am rechten Fahrbahnrand

Ich schalte das Fernlicht ein

Die Sonne geht direkt über der Straße auf oder unter. Sie werden stark geblendet. Sie sollten sich am rechten Fahrbahnrand orientieren und Ihre Geschwindigkeit reduzieren.

Der Elektroroller

Der gelbe Pkw

Ich

Der Elektroroller bleibt auf der Vorfahrtstraße und darf zuerst fahren. Sie verlassen die Vorfahrtstraße und müssen warten, bis der Elektroroller durchgefahren ist. Der gelbe Pkw biegt in die Vorfahrtstraße ein und fährt als Letzter. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: [Der rote Lkw] [Der rote Pkw] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

- meines Wohnsitzes

- meines Namens

- meiner Haftpflichtversicherung

Sie müssen als Fahrzeughalter der zuständigen Zulassungsbehörde eine Änderung Ihres Wohnsitzes oder Ihres Namens unverzüglich melden. Fahrzeug-Zulassungsverordnung - FZV (Auszug) § 13 - Mitteilungspflichten bei Änderungen (1) Folgende Änderungen von Fahrzeug- oder Halterdaten sind der Zulassungsbehörde zum Zwecke der Berichtigung der Fahrzeugregister und der Zulassungsbescheinigung unter Vorlage der Zulassungsbescheinigung Teil I, des Anhängerverzeichnisses und bei Änderungen nach Nummer 1 bis 3 auch der Zulassungsbescheinigung Teil II unverzüglich mitzuteilen: Änderungen von Angaben zum Halter, wobei bei alleiniger Änderung der Anschrift die Zulassungsbescheinigung Teil II nicht vorzulegen ist, Änderung der Fahrzeugklasse nach Anlage XXIX der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, Änderung von Hubraum, Nennleistung, Kraftstoffart oder Energiequelle, Erhöhung der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit, Verringerung der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit, wenn diese fahrerlaubnisrelevant oder zulassungsrelevant ist, Änderung der zulässigen Achslasten, der Gesamtmasse, der Stützlast oder der Anhängelast, Erhöhung der Fahrzeugabmessungen, ausgenommen bei Personenkraftwagen und Krafträdern, Änderung der Sitz- oder Stehplatzzahl bei Kraftomnibussen, Änderungen der Abgas- oder Geräuschwerte, sofern sie sich auf die Kraftfahrzeugsteuer oder Verkehrsverbote auswirken, Änderungen, die eine Ausnahmegenehmigung nach § 47 erfordern, und Änderungen, deren unverzügliche Eintragung in die Zulassungsbescheinigung auf Grund eines Vermerks im Sinne des § 19 Absatz 4 Satz 2 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung erforderlich ist. Andere Änderungen von Fahrzeug- oder Halterdaten sind der Zulassungsbehörde bei deren nächster Befassung mit der Zulassungsbescheinigung mitzuteilen. Verpflichtet zur Mitteilung ist der Halter und, wenn er nicht zugleich der Eigentümer ist, auch dieser. Die Verpflichtung besteht, bis der Behörde durch einen der Verpflichteten die Änderungen mitgeteilt worden sind. Kommen die nach Satz 3 Verpflichteten ihrer Mitteilungspflicht nicht nach, kann die Zulassungsbehörde für die Zeit bis zur Erfüllung der Verpflichtung den Betrieb des Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen untersagen. Der Halter darf die Inbetriebnahme eines Fahrzeugs, dessen Betrieb nach Satz 5 untersagt wurde, nicht anordnen oder zulassen.

Der Beiwagen hebt ab, und das Gespann überschlägt sich

Bei einem Solo-Motorrad können Sie die Fliehkraft in einer Rechtskurve durch Neigen des Motorrads nach rechts (in die Kurve legen) ausgleichen. Bei einem Gespann kann aber das Motorrad nicht geneigt werden, sondern muss wie ein Auto gelenkt werden. In einer Rechtskurve neigt sich das Gespann nach links zum Kurvenaußenrand. Damit kann der Fliehkraft nur durch Verlagerung von Gewicht nach rechts oder durch Herabsetzung der Geschwindigkeit entgegen gewirkt werden. Bei zu hoher Geschwindigkeit oder zu geringem Gewicht im Beiwagen hebt der Beiwagen auch schon bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h in Rechtskurven aufgrund der auf das Gespann wirkenden Fliehkraft von der Fahrbahn ab. Im schlimmsten Fall kann sich das Gespann nach links auf die Gegenfahrbahn überschlagen.

Eine eingeschränkte Lenkfähigkeit des Fahrzeugs

Eine verringerte Bremsfähigkeit des Fahrzeugs

Eine vergrößerte Haftreibung der Reifen

Aquaplaning kann eine eingeschränkte Lenkfähigkeit und eine verringerte Bremsfähigkeit des Fahrzeugs zur Folge haben. Aquaplaning bedeutet, dass ein oder mehrere Reifen keinen direkten Fahrbahnkontakt mehr haben. Deshalb lässt sich das Fahrzeug weder lenken noch bremsen. Es kann von der Fahrbahn rutschen oder schleudern. Wegen der geringen Bodenhaftung wird die Lenkung leichtgängiger, da der Fahrbahnkontakt fehlt.

Ich lasse das Fahrzeug in einer Werkstatt reparieren

Ich versuche, die Ursache zu erkennen, und behebe den Fehler selbst

Ich lasse die Bremsflüssigkeit austauschen

Wenn das Bremslicht an Ihrem Fahrzeug nicht funktioniert, sind in der Regel entweder die Glühbirnen kaputt oder die Sicherung ist durchgebrannt. Es könnte auch der Bremslichtschalter defekt sein. Sie sollten das Fahrzeug in einer Werkstatt reparieren lassen oder versuchen, die Ursache zu erkennen, und den Fehler selbst beheben. Ohne Bremslicht wird der nachfolgende Verkehr nicht gewarnt, wenn Sie bremsen und es kann zu Unfällen kommen.

Das Gefühl für die Geschwindigkeit lässt nach

Es wird zu dicht aufgefahren

Die Reaktionsbereitschaft nimmt zu

Langes Fahren mit höherer Geschwindigkeit „schläfert die Sinne ein”. Das Gefühl für die Geschwindigkeit geht verloren. Die Geschwindigkeit und die benötigten Brems- und Reaktionswege werden unterschätzt. In der Folge wird zu dicht aufgefahren und der benötigte Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug wird nicht eingehalten.

Auf Autobahnen

Auf Kraftfahrstraßen

Auf Feld- oder Waldwegen

Auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen ist das Wenden verboten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 18 - Autobahnen und Kraftfahrstraßen (7) Wenden und Rückwärtsfahren sind verboten.

Weil der Traktor nach links abbiegen wird

Weil das Motorrad mich überholen wird

Weil ein Überholverbotsschild in Sicht ist

Sie müssen den Überholvorgang abbrechen, weil der Traktor nach links abbiegen wird. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablen Bildern und variablem Film. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung die Bilder und der Film ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 5 - Überholen (4) Wer zum Überholen ausscheren will, muss sich so verhalten, dass eine Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs ausgeschlossen ist. Beim Überholen muss ein ausreichender Seitenabstand zu den anderen Verkehrsteilnehmern eingehalten werden. Beim Überholen mit Kraftfahrzeugen von zu Fuß Gehenden, Rad Fahrenden und Elektrokleinstfahrzeug Führenden beträgt der ausreichende Seitenabstand innerorts mindestens 1,5 m und außerorts mindestens 2 m. An Kreuzungen und Einmündungen kommt Satz 3 nicht zur Anwendung, sofern Rad Fahrende dort wartende Kraftfahrzeuge nach Absatz 8 rechts überholt haben oder neben ihnen zum Stillstand gekommen sind. Wer überholt, muss sich so bald wie möglich wieder nach rechts einordnen. Wer überholt, darf dabei denjenigen, der überholt wird, nicht behindern.

Die Bremswirkung des Motors durch Zurückschalten ausnutzen

Zwischen den Kehren nicht zu schnell fahren, damit die Bremsen nicht überhitzt werden

Nur mit der Vorderradbremse bremsen

Beim langen Bergabfahren mit voller Beladung werden die Bremsen einer sehr hohen Belastung ausgesetzt. Deshalb sollten Sie zwischen den Kehren nicht extrem beschleunigen, damit Sie vor der Kurve keine extremen Bremsmanöver durchführen müssen. Außerdem sollten Sie durch rechtzeitiges Zurückschalten die Motorbremswirkung mit ausnutzten. Hinweis: Sollten Sie ein Nachlassen der Bremswirkung bemerken, müssen Sie sofort die nächste Möglichkeit zum Anhalten nutzen und die Bremsanlage abkühlen lassen. Es besteht sonst die Gefahr eines Totalausfalles der Bremsanlage.

Geeigneter Schutzhelm

Geeignete Handschuhe

Geeigneter Tankrucksack

Außer einer geeigneten Kombination von Motorradjacke und -hose gehören zu einer Sicherheitsausrüstung geeignete Motorradlederhandschuhe und ein geeigneter Schutzhelm mit Prüfzeichen. Tipps zur Auswahl geeigneter Schutzkleidung finden Sie hier.

Ich verringere vorsichtig meine Geschwindigkeit

Ich behalte möglichst die Fahrlinie bei

Ich bremse stark mit der Handbremse

Auf Rollsplitt ist die Reifenhaftung deutlich verschlechtert. Deshalb sollten Sie vorsichtig Ihre Geschwindigkeit verringern und möglichst die Fahrlinie beibehalten. Starke Bremsungen sollten Sie nach Möglichkeit vermeiden, sonst besteht Rutsch- und Sturzgefahr.