Test Nr. 234 für Klasse A2

Warten, beobachten und sich gegebenenfalls mit anderen verständigen

Nach der Regel „rechts vor links” fahren

Als Geradeausfahrer immer durchfahren

Wenn Sie an eine Kreuzung kommen, wo Sie die Vorfahrtslage nicht gleich überblicken, dann müssen Sie zunächst warten, beobachten und sich dann gegebenenfalls mit anderen verständigen. Wer sich an der Regel „rechts vor links” orientiert, könnte vorfahrtberechtigten Fahrzeugen von links die Vorfahrt nehmen. Dasselbe gilt, wenn ich als Geradeausfahrer einfach durchfahren würde. Das klassische Beispiel einer Vorfahrtssituation, die sich nur durch den Verzicht eines Beteiligten auf „seine” Vorfahrt lösen lässt, ist folgendes Bild: Wer fährt zuerst?

Mit einer verengten Fahrbahn in etwa 50 m Entfernung

Mit einer verengten Fahrbahn von 50 m Länge

Mit einer Ausweichstelle in 50 m Entfernung

Gefahrzeichen: „Verengte Fahrbahn” Das Zusatzzeichen ohne seitliche Pfeile gibt die Entfernung zur Gefahrstelle an! Das Verkehrszeichen warnt davor, dass sich die Straße in 50 m beidseitig verengt. Sie dürfen nicht mehr überholen, und müssen Ihre Geschwindigkeit verringern. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 40 - Gefahrzeichen (1) Gefahrzeichen mahnen zu erhöhter Aufmerksamkeit, insbesondere zur Verringerung der Geschwindigkeit im Hinblick auf eine Gefahrsituation (§ 3 Absatz 1). (2) Außerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im allgemeinen 150 bis 250 m vor den Gefahrstellen. Ist die Entfernung erheblich geringer, so kann sie auf einem Zusatzzeichen angegeben sein, wie (3) Innerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im Allgemeinen kurz vor der Gefahrstelle. (4) Ein Zusatzzeichen wie kann die Länge der Gefahrstrecke angeben. (5) Steht ein Gefahrzeichen vor einer Einmündung, so weist auf einem Zusatzzeichen ein schwarzer Pfeil in die Richtung der Gefahrstelle, falls diese in der anderen Straße liegt. (6) Allgemeine Gefahrzeichen ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 1. (7) Besondere Gefahrzeichen vor Übergängen von Schienenbahnen mit Vorrang ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 2. Anlage 1 (zu § 40 Absatz 6 und 7) Allgemeine und Besondere Gefahrzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Allgemeine Gefahrzeichen (zu § 40 Absatz 6) 10 Zeichen 120 Verengte Fahrbahn  

Geschwindigkeit rechtzeitig den Sichtverhältnissen anpassen

Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug vergrößern

Dicht aufschließen, um sich an den Schlussleuchten des vorausfahrenden Fahrzeugs zu orientieren

Vor einem Nebelfeld müssen Sie rechtzeitig die Geschwindigkeit an die Sichtverhältnisse anpassen und den Abstand zum Vorausfahrenden deutlich vergrößern. Auf gut ausgebauten Straßen gilt die Regel: Sichtweite = Anhalteweg. Hier werden die Faustformeln für den Anhalteweg erklärt. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 3 - Geschwindigkeit (1) Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, darf nicht schneller als 50 km/h gefahren werden, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss jedoch so langsam gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.

Abbremsen

Die Ampel ist schon seit ungefähr einer Sekunde gelb. Sie hatten genug Zeit zum Reagieren. Sie sind immer noch mindestens 20 m von der Ampel entfernt. Der Bremsweg beträgt 16 m bei 40 km/h. Sie müssen abbremsen und anhalten.

- mich nicht behindern

- selbst bei einer Vollbremsung nicht verrutschen

- nie nach vorn über das Fahrzeug hinausragen

Wenn Sie Ladung transportieren, darf Sie die Ladung nicht behindern. Die Ladung darf selbst bei einer Vollbremsung nicht verrutschen. Sie müssen die Ladung deshalb sicher verstauen und gegebenenfalls mit Spanngurten sichern. Oberhalb von 2,50 m Höhe darf Ladung maximal 50 cm nach vorne über das Fahrzeug hinausragen. Grüne Bereiche: Hier darf Ladung überstehen, ohne dass sie gekennzeichnet werden muss. Gelber Bereich: Hier darf Ladung überstehen, wenn sie nach § 22 StVO Abs. 4 gekennzeichnet ist. Blauer Bereich: Hier darf keine Ladung überstehen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 22 - Ladung (3) Die Ladung darf bis zu einer Höhe von 2,50 m nicht nach vorn über das Fahrzeug, bei Zügen über das ziehende Fahrzeug hinausragen. Im Übrigen darf der Ladungsüberstand nach vorn bis zu 50 cm über das Fahrzeug, bei Zügen bis zu 50 cm über das ziehende Fahrzeug betragen. § 23 - Sonstige Pflichten von Fahrzeugführenden (1) Wer ein Fahrzeug führt, ist dafür verantwortlich, dass seine Sicht und das Gehör nicht durch die Besetzung, Tiere, die Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Wer ein Fahrzeug führt, hat zudem dafür zu sorgen, dass das Fahrzeug, der Zug, das Gespann sowie die Ladung und die Besetzung vorschriftsmäßig sind und dass die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung oder die Besetzung nicht leidet. Ferner ist dafür zu sorgen, dass die vorgeschriebenen Kennzeichen stets gut lesbar sind. Vorgeschriebene Beleuchtungseinrichtungen müssen an Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern auch am Tage vorhanden und betriebsbereit sein.

An Flussläufen

In Moorgebieten

An Seen

Alle drei Antworten sind richtig. In Moorgebieten, an Flussläufen und an Seen, müssen Sie vor allem im Herbst und im Winter verstärkt mit Nebel rechnen.

Ich muss warten

Da bei Ihnen ein Vorschriftzeichen „Vorfahrt gewähren” steht, müssen Sie warten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

- die Entfernung eines entgegenkommenden Fahrzeugs als zu groß einschätze

- die Geschwindigkeit eines entgegenkommenden Fahrzeugs als zu gering einschätze

- meinen Überholweg kürzer einschätze, als er ist

Alle drei Antworten sind richtig. Eine der größten Gefahren im Straßenverkehr ist das Überholen. Fehlerquellen: Sie schätzen die Entfernung eines entgegenkommenden Fahrzeugs als zu groß ein. Der Entgegenkommende ist gar nicht mehr so weit weg, wie Sie denken. Sie schätzen Ihren Überholweg kürzer ein, als er ist. Sie brauchen länger zum Überholen und legen damit eine längere Strecke zurück, als Sie denken. Sie schätzen die Geschwindigkeit eines entgegenkommenden Fahrzeugs als zu gering ein. Der Entgegenkommende kommt Ihnen viel schneller näher, als Sie denken. Deshalb im Zweifel immer NEIN zum Überholen. Wer sich den Satz denkt: Das könnte reichen, sollte den Satz auch zu Ende denken: Das könnte auch nicht reichen! Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 5 - Überholen (2) Überholen darf nur, wer übersehen kann, dass während des ganzen Überholvorgangs jede Behinderung des Gegenverkehrs ausgeschlossen ist. Überholen darf ferner nur, wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu Überholende fährt. (3) Das Überholen ist unzulässig: 1. bei unklarer Verkehrslage

Durch das Fahren mit niedriger Motordrehzahl

Durch die Verwendung von Reifen mit geringem Rollgeräusch

Durch das Entfernen des Luftfiltereinsatzes

Sie können den Lärm verringern, der durch Ihr Kraftfahrzeug verursacht wird, in dem Sie mit niedriger Motordrehzahl fahren und Reifen mit geringem Rollgeräusch verwenden.

Zugmaschinen können wegen ihrer niedrigen Geschwindigkeit immer gefahrlos überholt werden

Beim Abbiegen kann das Anbaugerät ausschwenken

Die hintere Beleuchtung kann stark verschmutzt oder verdeckt sein, so dass eingeschaltete Blinkleuchten schlecht oder gar nicht zu sehen sind

Beim Abbiegen kann das Anbaugerät (Pflug, Mähwerk oder anderes) ausschwenken, wenn Anbaugeräte hinten weit über die Fahrzeugachse hinausragen. Wenn eine Zugmaschine den Blinker gesetzt hat und während des Überholvorganges abbiegt, kann das für den Überholenden sehr gefährlich werden. Die Beleuchtung an landwirtschaftlich genutzten Fahrzeugen ist oft sehr verschmutzt, wenn diese Fahrzeuge direkt vom Feld kommen. Sie sind deshalb oft nicht oder nur sehr schlecht erkennbar.

- wenn zu erkennen ist, dass kein Gegenverkehr kommt

- um möglichen Gegenverkehr nicht aufzuhalten

- da möglicher Gegenverkehr bereits warten muss

Der weiße Transporter verdeckt Ihre Sicht und Sie können nicht sehen, ob sich Gegenverkehr nähert. Weil sich die Baustelle auf Ihrem Fahrstreifen befindet, sind Sie wartepflichtig. Sie dürfen erst weiter fahren, wenn zu erkennen ist, dass kein Gegenverkehr kommt. § 6 - Vorbeifahren Wer an einer Fahrbahnverengung, einem Hindernis auf der Fahrbahn oder einem haltenden Fahrzeug links vorbeifahren will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen; Satz 1 gilt nicht, wenn der Vorrang durch Verkehrszeichen (Zeichen 208, 308) anders geregelt ist. Muss ausgeschert werden, ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten und das Ausscheren sowie das Wiedereinordnen - wie beim Überholen - anzukündigen.

Auch am Tage im gut beleuchteten Tunnel mit Abblendlicht fahren

Nicht wenden

Anweisungen und Informationen des Tunnelpersonals Folge leisten

Alle drei Antworten sind richtig. Im Tunnel müssen Sie Abblendlicht einschalten, damit Ihr Fahrzeug rechtzeitig gesehen wird. Dies gilt auch für gut beleuchtete Tunnel. Im Tunnel dürfen Sie nicht wenden. Sie müssen bis zum Ende des Tunnels weiterfahren und außerhalb des Tunnels nach einer geeigneten Wendemöglichkeit suchen. Sollten Durchsagen über Lautsprecher im Tunnel erfolgen, müssen Sie diesen Anweisungen und Informationen Folge leisten (z. B. Anweisungen zur Räumung des Tunnels, Motor ausmachen bei Stau, usw.) Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 14 Zeichen 327 Tunnel Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss beim Durchfahren des Tunnels Abblendlicht benutzen und darf im Tunnel nicht wenden. 2. Im Falle eines Notfalls oder einer Panne sollen nur vorhandene Nothalte- und Pannenbuchten genutzt werden.

- voreinander abbiegen

- hintereinander abbiegen

- sich über die Art des Abbiegens verständigen

Die Fahrzeuge müssen im Regelfall voreinander abbiegen. Dies wird auch als "amerikanisches Abbiegen" bezeichnet. Zur Veranschaulichung haben wir eine Animation angefertigt. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (4) Wer nach links abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge, die ihrerseits nach rechts abbiegen wollen, durchfahren lassen. Einander entgegenkommende Fahrzeuge, die jeweils nach links abbiegen wollen, müssen voreinander abbiegen, es sei denn, die Verkehrslage oder die Gestaltung der Kreuzung erfordern, erst dann abzubiegen, wenn die Fahrzeuge aneinander vorbeigefahren sind.

1 m

Ladung darf höchstens 1 m über die Rückstrahler nach hinten hinausragen, ohne dass eine Kennzeichnung erforderlich ist. Für Ladung, die mehr als 1 m über die Rückstrahler nach hinten hinausragt, ist eine Kennzeichnung erforderlich. Das steht in § 22 StVO Abs. 4, Satz 2. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 22 - Ladung (4) Nach hinten darf die Ladung bis zu 1,50 m hinausragen, jedoch bei Beförderung über eine Wegstrecke bis zu einer Entfernung von 100 km bis zu 3 m; die außerhalb des Geltungsbereichs dieser Verordnung zurückgelegten Wegstrecken werden nicht berücksichtigt. Fahrzeug oder Zug samt Ladung darf nicht länger als 20,75 m sein. Ragt das äußerste Ende der Ladung mehr als 1 m über die Rückstrahler des Fahrzeugs nach hinten hinaus, so ist es kenntlich zu machen durch mindestens 1. eine hellrote, nicht unter 30 x 30 cm große, durch eine Querstange auseinander gehaltene Fahne, 2. ein gleich großes, hellrotes, quer zur Fahrtrichtung pendelnd aufgehängtes Schild oder 3. einen senkrecht angebrachten zylindrischen Körper gleicher Farbe und Höhe mit einem Durchmesser von mindestens 35 cm. Diese Sicherungsmittel dürfen nicht höher als 1,50 m über der Fahrbahn angebracht werden. Wenn nötig (§ 17 Abs. 1), ist mindestens eine Leuchte mit rotem Licht an gleicher Stelle anzubringen, außerdem ein roter Rückstrahler nicht höher als 90 cm.

Ich taste mich vorsichtig in die Kreuzung hinein

Ich überquere die Kreuzung zügig

Ich warne den kreuzenden Verkehr durch Hupen

Wenn Sie eine Vorfahrtstraße überqueren wollen und die Sicht nach beiden Seiten durch parkende Fahrzeuge stark eingeschränkt ist, dürfen Sie sich nur äußerst vorsichtig in die Kreuzung hineintasten, bis Sie den Verkehr dort überschauen können. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (2) Wer die Vorfahrt zu beachten hat, muss rechtzeitig durch sein Fahrverhalten, insbesondere durch mäßige Geschwindigkeit, erkennen lassen, dass er warten wird. Er darf nur weiterfahren, wenn er übersehen kann, dass er den, der die Vorfahrt hat, weder gefährdet noch wesentlich behindert. Kann er das nicht übersehen, weil die Straßenstelle unübersichtlich ist, so darf er sich vorsichtig in die Kreuzung oder Einmündung hineintasten, bis er die Übersicht hat. Auch wenn der, der die Vorfahrt hat, in die andere Straße einbiegt, darf ihn der Wartepflichtige nicht wesentlich behindern.

Mit Verkehr von Baustellenfahrzeugen

Mit Arbeitern auf der Fahrbahn

Mit Baumaterial auf der Fahrbahn

Gefahrzeichen: „Arbeitsstelle”. Alle drei Antworten sind richtig. Das Verkehrszeichen warnt davor, dass generell mit Arbeiten auf der Fahrbahn zu rechnen ist. Es können Arbeiter und Baustellenfahrzeuge auf der Fahrbahn sein oder die Fahrbahn kreuzen und es kann Baumaterial oder Erde auf der Straße liegen. Sie müssen die Geschwindigkeit verringern und mit erhöhter Aufmerksamkeit die Gefahrenstelle passieren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 40 - Gefahrzeichen (1) Gefahrzeichen mahnen zu erhöhter Aufmerksamkeit, insbesondere zur Verringerung der Geschwindigkeit im Hinblick auf eine Gefahrsituation (§ 3 Absatz 1). (2) Außerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im allgemeinen 150 bis 250 m vor den Gefahrstellen. Ist die Entfernung erheblich geringer, so kann sie auf einem Zusatzzeichen angegeben sein, wie (3) Innerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im Allgemeinen kurz vor der Gefahrstelle. (4) Ein Zusatzzeichen wie kann die Länge der Gefahrstrecke angeben. (5) Steht ein Gefahrzeichen vor einer Einmündung, so weist auf einem Zusatzzeichen ein schwarzer Pfeil in die Richtung der Gefahrstelle, falls diese in der anderen Straße liegt. (6) Allgemeine Gefahrzeichen ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 1. (7) Besondere Gefahrzeichen vor Übergängen von Schienenbahnen mit Vorrang ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 2. Anlage 1 (zu § 40 Absatz 6 und 7) Allgemeine und Besondere Gefahrzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Allgemeine Gefahrzeichen (zu § 40 Absatz 6) 12 Zeichen 123 Arbeitsstelle  

Wegen der Straßenbahn

Wegen des Radfahrers

Wegen des weißen Pkws

Sie sind Linksabbieger und müssen deshalb die entgegenkommende Straßenbahn durchfahren lassen. Sie sind auf der Vorfahrtstraße und haben Vorfahrt vor dem weißen (hellen) Pkw, der von rechts kommt. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

Der Bus schwenkt beim Anfahren kurz auf meinen Fahrstreifen aus

Personen betreten hinter dem Bus die Fahrbahn

Das Quad fährt plötzlich an

Sie sollten sich in dieser Situation darauf einstellen, dass der Bus beim Anfahren kurz auf Ihren Fahrstreifen ausschwenkt und dass Personen hinter dem Bus die Fahrbahn betreten. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablen Bildern und variablem Film. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder und der Film ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Medikamente

Drogen

Erfrischungsgetränke

Bestimmte Medikamente und Drogen können die Fahrtüchtigkeit ähnlich beeinträchtigen wie Alkohol. Wenn Sie Medikamente einnehmen, sollten Sie immer im Beipackzettel nachlesen, ob diese Medikamente die Teilnahme am Straßenverkehr beeinträchtigen. Die Kombination von Arzneimitteln und Alkohol erhöht das Unfallrisiko um das 8,6-fache! Geringe Drogenmengen werden in ihren Wirkungen oft unterschätzt. Drogen wirken bei unterschiedlichen Personen oft völlig unterschiedlich. Die Wechselwirkungen von Drogen mit Medikamenten und Alkohol sind unkalkulierbar.

Der Fahrer des roten Fahrzeugs öffnet die Fahrertür

Der gelbe Lkw schert nach links aus

Der Radfahrer schert nach links aus

Alle drei Antworten sind richtig. Das rote Fahrzeug hält am Fahrbahnrand an. Sie müssen jetzt damit rechnen, dass der Fahrer des roten Fahrzeugs die Fahrertür öffnet und der gelbe Lkw und der Radfahrer nach links ausscheren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Der Fahrer des [gelben] Fahrzeugs öffnet die Fahrertür Der [blaue] Lkw schert nach links aus [Der Radfahrer] schert nach links aus Der Fahrer des [blauen] Fahrzeugs öffnet die Fahrertür Der [rote] Lkw schert nach links aus [Die Radfahrerin] schert nach links aus Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Das Kraftrad ist schwerer zu stabilisieren

Das Verhalten beim Bremsen ändert sich

Die Empfindlichkeit gegenüber Seitenwind nimmt ab

Die Mitnahme eines Sozius verändert die Masse und den Schwerpunkt des Fahrzeugs. Dadurch kann das Anfahren etwas schwieriger werden, da sich ein Kraftrad mit Sozius erst bei etwas höheren Geschwindigkeiten selbst stabilisiert. Außerdem ändert sich das Verhalten beim Bremsen im Soziusbetrieb. Das Hinterrad wird stärker belastet und kann deshalb auch stärker gebremst werden. Durch die zusätzliche Masse des Beifahrers muss aber auch wesentlich stärker gebremst werden.

Auf dem Einfädelungsstreifen darf ich schneller fahren als auf der durchgehenden Fahrbahn

Der Verkehr auf der durchgehenden Fahrbahn hat Vorfahrt

Der Verkehr auf dem durchgehenden rechten Fahrstreifen muss das Einfahren ermöglichen

Auf dem Einfädelungsstreifen dürfen Sie schneller fahren als die Fahrzeuge auf der durchgehenden Fahrbahn. Beim Wechsel auf die durchgehende Fahrbahn dürfen Sie den Verkehr auf der durchgehenden Fahrbahn weder behindern noch gefährden. Der Verkehr auf der durchgehenden Fahrbahn hat Vorfahrt. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 7 - Benutzung von Fahrstreifen durch Kraftfahrzeuge (5) In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. § 7a - Abgehende Fahrstreifen, Einfädelungsstreifen und Ausfädelungsstreifen (1) Gehen Fahrstreifen, insbesondere auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen, von der durchgehenden Fahrbahn ab, darf beim Abbiegen vom Beginn einer breiten Leitlinie (Zeichen 340) rechts von dieser schneller als auf der durchgehenden Fahrbahn gefahren werden. (2) Auf Autobahnen und anderen Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften darf auf Einfädelungsstreifen schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen.

Wenn es durch ein Verkehrszeichen erlaubt ist

Wenn der Gehweg mindestens 2,0 m breit ist

Wenn es nicht anders möglich ist

Sie dürfen Ihr Zweirad nur auf dem Gehweg parken, wenn es durch ein Verkehrszeichen erlaubt ist.

Beim Beschleunigen zieht das Gespann nach rechts

Beim Kurvenfahren müssen Sie lenken statt Schräglage einzunehmen

Beim Bremsen zieht das Gespann nach rechts

Bei einem Solo-Motorrad können Sie die Fliehkraft in einer Rechtskurve durch Neigen des Motorrads nach rechts (in die Kurve legen) ausgleichen. Bei einem Gespann kann aber das Motorrad nicht geneigt werden, sondern muss wie ein Auto gelenkt werden. Dazu ist ein deutlich größerer Lenkeinschlag als bei einem Solo-Motorrad erforderlich. Dabei müssen Sie beachten, dass der Schwerpunkt bei einem Motorrad relativ hoch liegt. Dies bedeutet beim Kurvenfahren mit einem Gespann, dass bei zu hoher Geschwindigkeit das Gespann kippen kann (bei einer Linkskurve nach rechts über den Beiwagen hinweg, bei einer Rechtskurve nach links, so dass der Beiwagen vom Boden abhebt). Deshalb sollte ein Beifahrer auch IMMER im Beiwagen mitfahren, um den Schwerpunkt so weit wie möglich nach unten zu legen. Durch die asymmetrische Bauweise eines Gespannes ist auch beim Beschleunigen und Bremsen einiges anders. Beim Beschleunigen möchte das links angebrachte Motorrad losfahren, der nicht angetriebene Beiwagen möchte aber lieber stehen bleiben. Das beschleunigte Motorrad bewegt sich schneller als der unbeschleunigte Seitenwagen. Deshalb zieht ein Gespann mit Beiwagen rechts beim Anfahren nach rechts. Beim Abbremsen eines Gespannes mit ungebremstem Seitenwagen rechts wird das Motorrad gebremst und langsamer, der Beiwagen möchte aber weiterfahren, so dass das Gespann beim Bremsen deutlich nach links in den Gegenverkehr zieht.

Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit

Zur Unterstützung des Fahrers

Zum Ausgleich von Fahruntüchtigkeit

Fahrerassistenzsysteme können den Fahrer beispielsweise bei der Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit oder des Sicherheitsabstandes zum vorausfahrenden Fahrzeug unterstützen und so zur Erhöhung der Verkehrssicherheit beitragen.

Fahren mit hoher Geschwindigkeit

Einseitige Beladung

Fahren mit niedriger Geschwindigkeit

Fahren mit hoher Geschwindigkeit und einseitige Beladung können das Pendeln eines Motorrads begünstigen. Das Pendeln bei einem Motorrad ist als Hin- und Herschwingen um die Längsachse mit einer Frequenz von 2,5 bis 4 Hz definiert. Sobald Ihr Motorrad zu pendeln beginnt, müssen Sie sofort Gas wegnehmen, auskuppeln und behutsam bremsen. Sonst kann sich das Pendeln aufschaukeln, was unweigerlich zum Sturz führt.

- bei einem Umkippen im Stand schwere Fußverletzungen auftreten können

- bei einem Unfall der Versicherungsanspruch eingeschränkt werden kann

- die Fahrzeugbedienung durch Witterungseinflüsse eingeschränkt sein kann

Alle drei Antworten sind richtig. Bereits bei einem Umkippen aus dem Stand können ohne geeignete Motorradstiefel erhebliche Fußverletzungen auftreten (Knöchelverletzungen!). Wenn sich nach einem Unfall mit einem Kraftrad herausstellt, dass der Verunfallte keine geeignete Schutzkleidung getragen hat, kann der Versicherungsanspruch eingeschränkt werden. Ohne geeignete Motorradstiefel kann die Fahrzeugbedienung durch Witterungseinflüsse eingeschränkt sein (z.B. durch kalte oder nasse Füße). Tipps zur Auswahl geeigneter Schutzkleidung finden Sie hier.

Ich vermeide möglichst das Befahren der Fahrbahnmarkierungen

Ich überfahre die Fahrbahnmarkierungen möglichst auf kurzem Weg

Ich bremse vor den Fahrbahnmarkierungen möglichst stark ab

Nasse Fahrbahnmarkierungen sind extrem rutschig. Deshalb sollten Sie möglichst nicht über Markierungen fahren, sondern Leitlinien und Zebrastreifen möglichst im Zwischenraum (also auf „schwarzem” Untergrund) überqueren. Wenn es nicht anders geht, sollten Sie die Fahrbahnmarkierungen möglichst auf kurzem Weg überfahren.

Das Helmvisier neigt zum Beschlagen

Der Handbremshebel lässt sich mit kalten Fingern nicht sicher bedienen

Die Konzentrationsfähigkeit verbessert sich durch Frieren

Wenn Sie bei niedrigen Außentemperaturen mit einem Zweirad fahren, neigt das Helmvisier zum Beschlagen und der Handbremshebel lässt sich mit kalten Fingern nicht sicher bedienen.

- darf nur bei einer Panne genutzt werden

- darf nur von Lkws genutzt werden

- muss wie ein rechter Fahrstreifen genutzt werden

Das rote Kreuz über dem Seitenstreifen und das Verkehrszeichen „Seitenstreifen nicht mehr befahren” verbieten das Befahren des Seitenstreifens. Deshalb darf der Seitenstreifen nur bei einer Panne genutzt werden. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 2 - Straßenbenutzung durch Fahrzeuge (1) Fahrzeuge müssen die Fahrbahnen benutzen, von zwei Fahrbahnen die rechte. Seitenstreifen sind nicht Bestandteil der Fahrbahn. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 12 Zeichen 223.2 Seitenstreifen nicht mehr befahren Ge- oder Verbot Das Zeichen hebt die Freigabe des Seitenstreifens als Fahrstreifen auf.