Test Nr. 177 für Klasse A2

Ich selbst

Der blaue Pkw

Der rote Traktor

Sie dürfen zuerst fahren. Der Traktor biegt links ab und muss Sie durchfahren lassen. Der Pkw kommt einem Feld- oder Waldweg. Wer aus einem Feld- oder Waldweg in eine Straße einbiegen will, hat keine Vorfahrt und muss warten. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich selbst Der [rote] Pkw Der [blaue] Traktor Ich selbst Der [weiße] Pkw Der [grüne] Traktor Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen.

Ich halte an und lasse die Person die Straße überqueren

Ich fahre mit ausreichendem Abstand links an der Person vorbei

Ich signalisiere der Person durch Betätigung der Lichthupe, dass ich warte

Die Person hat eine Armbinde für Sehbehinderte am Arm und einen Blindenführhund dabei. Sie sind gegenüber blinden Menschen zu besonderer Rücksichtnahme verpflichtet. Deshalb müssen Sie anhalten und die Person die Straße überqueren lassen. Armbinde für Sehbehinderte Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Ich muss warten

Der blaue Pkw muss warten

Ich muss mich mit dem Fahrer des blauen Pkws verständigen

Sie müssen warten. Der blaue Pkw kommt von rechts und hat Vorfahrt. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss warten [Der rote Pkw] muss warten Ich muss mich mit dem Fahrer des [roten Pkws] verständigen Ich muss warten [Das gelbe Fahrzeug] muss warten Ich muss mich mit dem Fahrer des [gelben Fahrzeugs] verständigen Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen.

Ich führe eine Gefahrenbremsung durch

Ich fahre bremsbereit weiter

Ich beschleunige

Sie müssen sofort eine Gefahrbremsung durchführen. Nur mit einer sofortigen Gefahrbremsung können Sie vielleicht einen Zusammenstoß mit dem Radfahrer verhindern. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablen Bildern und variablem Film. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder und der Film ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

- an der Sichtlinie anhalten und Vorfahrt gewähren

- nicht anhalten, da keine Haltlinie vorhanden ist

- nur bei Querverkehr anhalten

Das Verkehrszeichen „Halt! Vorfahrt gewähren” (Stoppschild) ordnet an, dass Sie anhalten und Vorfahrt gewähren müssen. Da keine Haltlinie vorhanden ist, müssen Sie an der Sichtlinie anhalten. Die Sichtlinie ist die Stelle, von der aus Sie die Straße einsehen können, in die Sie einfahren wollen. Sie müssen immer anhalten, auch wenn kein Querverkehr kommt. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten.

- die Geschwindigkeit vermindern und nötigenfalls anhalten

- Warnzeichen geben

- mit gleichbleibender Geschwindigkeit weiterfahren

Der weißen Stock ist ein Erkennungsmerkmal von Blinden. Menschen mit Behinderung gegenüber ist eine besondere Rücksichtnahme erforderlich. Deshalb müssen Sie die Geschwindigkeit vermindern und notfalls anhalten, um dem Blinden das Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen.

Rechts

Links

Links nur dann, wenn rechts andere Fahrzeuge die Fahrbahn versperren

Straßenbahnen müssen rechts überholt werden, wenn die Schienen in der Mitte liegen. Wird der Fahrstreifen rechts durch parkende Autos blockiert, müssen Sie hinter der Straßenbahn bleiben. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 5 - Überholen (7) Schienenfahrzeuge sind rechts zu überholen. Nur wer das nicht kann, weil die Schienen zu weit rechts liegen, darf links überholen. Auf Fahrbahnen für eine Richtung dürfen Schienenfahrzeuge auch links überholt werden.

Vor dem Ausscheren zum Überholen oder zum Vorbeifahren

Vor dem Wiedereinordnen nach dem Überholen

Beim Verlassen einer abknickenden Vorfahrtstraße in gerader Richtung

Vor dem Ausscheren zum Überholen oder Vorbeifahren und vor dem Wiedereinordnen beim Überholen oder Vorbeifahren müssen Sie blinken. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 5 - Überholen (4a) Das Ausscheren zum Überholen und das Wiedereinordnen sind rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. § 6 - Vorbeifahren Wer an einer Fahrbahnverengung, einem Hindernis auf der Fahrbahn oder einem haltenden Fahrzeug links vorbeifahren will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen; Satz 1 gilt nicht, wenn der Vorrang durch Verkehrszeichen (Zeichen 208, 308) anders geregelt ist. Muss ausgeschert werden, ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten und das Ausscheren sowie das Wiedereinordnen - wie beim Überholen - anzukündigen. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 4 Zeichen 208 Vorrang des Gegenverkehrs Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, hat dem Gegenverkehr Vorrang zu gewähren. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 4 Zeichen 308 Vorrang vor dem Gegenverkehr Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, hat Vorrang vor dem Gegenverkehr.

- in die Lücke, um den Entgegenkommenden vorbeizulassen

- weiter, weil der Entgegenkommende zurückfahren muss

- zurück, denn der Entgegenkommende darf fahren

Die Straße ist durch die links und recht parkenden Fahrzeuge nicht breit genug für zwei Pkw. Ein Pkw muss zur Seite fahren, damit die Pkw aneinander vorbeikommen. Da die Lücke auf Ihrer Seite ist, sollten Sie in die Lücke fahren, um den Entgegenkommenden vorbeizulassen. Das ist die einfachste Lösung für diese Verkehrssituation. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 1 - Grundregeln (1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht. (2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.

Ich informiere die Feuerwehr

Ich vermeide starkes Bremsen und ruckartiges Lenken

Ich weiche auf die linke Fahrbahnhälfte aus

Sie sollten die Feuerwehr informieren, damit das Öl gebunden und von der Fahrbahn entfernt wird. Sie sollten starkes Bremsen und ruckartiges Lenken vermeiden, weil Ihr Fahrzeug sonst auf dem Öl ins Schleudern geraten könnte.

Ich vermeide es, längere Zeit im seitlichen toten Winkel eines anderen Kraftfahrzeugs zu fahren

Ich versuche, mich in die Perspektive der beteiligten Kraftfahrer zu versetzen

Ich versuche, vor dem Abbiegen Blickkontakt zu anderen beteiligten Kraftfahrern herzustellen

Alle drei Antworten sind richtig. Als Kraftradfahrer sollten Sie es vermeiden, längere Zeit im seitlichen toten Winkel eines anderen Kraftfahrzeugs zu fahren. Sie sollten beim Führen eines Kfz immer versuchen, sich in die Perspektive der beteiligten Kraftfahrer zu versetzen. Als Kraftradfahrer sollten Sie versuchen, vor dem Abbiegen Blickkontakt zu anderen beteiligten Kraftfahrern herzustellen.

Ich verringere vorsichtig meine Geschwindigkeit

Ich behalte möglichst die Fahrlinie bei

Ich bremse stark mit der Handbremse

Auf Rollsplitt ist die Reifenhaftung deutlich verschlechtert. Deshalb sollten Sie vorsichtig Ihre Geschwindigkeit verringern und möglichst die Fahrlinie beibehalten. Starke Bremsungen sollten Sie nach Möglichkeit vermeiden, sonst besteht Rutsch- und Sturzgefahr.

Beim Einfahren in den Windschatten des Lkws

Beim Herausfahren aus dem Windschatten des Lkws

Beim Fahrstreifenwechsel nach dem Überholen

Die Windfahne zeigt starken Wind von rechts an. Beim Überholvorgang sind Sie hier besonders gefährdet beim Einfahren in den Windschatten und beim Herausfahren aus dem Windschatten des Lkws. Durch den Seitenwind wird Ihr Fahrzeug vor dem Überholen seitlich abgelenkt, was Sie durch leichtes Gegenlenken ausgleichen. Wenn sich der Seitenwind plötzlich ändert (z. B. wenn Sie in den Windschatten eines Lkws ein- oder herausfahren), müssen Sie diese Seitenkorrektur verändern.

Das Fahrzeug sollte in der Werkstatt überprüft werden

Das Fahrverhalten des Fahrzeugs kann sich verschlechtern

Der Reifen kann schleichend Luft verlieren

Alle drei Antworten sind richtig. Wenn Sie mit einem Rad heftig gegen eine Bordsteinkante gefahren sind, sollte das Fahrzeug in der Werkstatt überprüft werden. Das Fahrverhalten des Fahrzeugs kann sich verschlechtern und der Reifen kann schleichend Luft verlieren.

Durch Kurvenschneiden

Durch zu spätes Abblenden

Durch zu großen Abstand nach vorn

Durch spätes Abblenden wird der entgegenkommende Verkehr geblendet. Durch Kurvenschneiden wird ein Teil vom Fahrstreifen des Gegenverkehrs genutzt, dieser hat dadurch zu wenig Platz und es kann zu einem Unfall kommen.

100 m

Der Bremsweg bei der normalen Bremsung berechnet sich nach folgender Faustformel: Hier werden alle Faustformeln erklärt. Beispielrechnung:  100   100 Bremsweg bei 100 km/h in m =  x   10   10 Bremsweg bei 100 km/h = 100 m

Wegen des Pkws

Wegen des Lkws

Wegen des Traktors

Der blaue Pkw wird über die Leitlinie auf ihren Fahrstreifen fahren. Sie müssen sofort stark bremsen und möglichst weit rechts fahren.

Sie müssen an den vorgesehenen Stellen fest angebracht sein

Sie müssen immer gut lesbar sein

Die hinteren Kennzeichen müssen bei Dunkelheit beleuchtet sein

Alle drei Antworten sind richtig. Kennzeichen müssen an den dafür vorgesehenen Stellen am Fahrzeug angebracht sein. Die Kennzeichen dürfen nicht von innen in die Scheibe gelegt oder geklebt werden. Kennzeichen müssen steht gut lesbar sein, das hintere Kennzeichen muss beleuchtet sein. Fahrzeug-Zulassungsverordnung - FZV (Auszug) § 10 - Ausgestaltung und Anbringung der Kennzeichen (5)Kennzeichen müssen an der Vorder- und Rückseite des Kraftfahrzeugs vorhanden und fest angebracht sein. Bei Wechselkennzeichen im Sinne des § 8 Absatz 1a sind der gemeinsame Kennzeichenteil und der fahrzeugbezogene Teil jeweils fest anzubringen. Bei einachsigen Zugmaschinen genügt die Anbringung an der Vorderseite, bei Anhängern und bei Krafträdern die Anbringung an deren Rückseite. (6) Die Anbringung und Sichtbarkeit des hinteren Kennzeichens muss entsprechen: bei Fahrzeugen (Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern) nach Maßgabe der Richtlinie 2007/46/EG sowie Fahrzeugen, die nach den Baumerkmalen ihres Fahrgestells diesen Fahrzeugen gleichzusetzen sind, den Anforderungen der Verordnung (EU) Nr. 1003/2010 der Kommission vom 8. November 2010 über die Typgenehmigung der Anbringungsstelle und der Anbringung der hinteren amtlichen Kennzeichen an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und zur Durchführung der Verordnung (EG) Nr. 661/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen, Kraftfahrzeuganhängern und von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge hinsichtlich ihrer allgemeinen Sicherheit (Abl. L 291 vom 9.11.2010, S. 22) in der jeweils geltenden Fassung, bei Fahrzeugen (zwei- oder dreirädrige Kraftfahrzeuge) nach Maßgabe der Richtlinie 2002/24/EG sowie Fahrzeugen, die nach den Baumerkmalen ihres Fahrgestells diesen Fahrzeugen gleichzusetzen sind, den Anforderungen der Richtlinie 2009/62/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Juli 2009 über die Anbringungsstelle des amtlichen Kennzeichens an der Rückseite von zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen (Abl. L 198 vom 30.7.2009, S. 20) in der jeweils geltenden Fassung und bei Fahrzeugen nach Maßgabe der Richtlinie 2003/37/EG sowie Fahrzeugen, die nach den Baumerkmalen ihres Fahrgestells diesen Fahrzeugen gleichzusetzen sind, den Anforderungen der Richtlinie 2009/63/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Juli 2009 über bestimmte Bestandteile und Merkmale von land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen auf Rädern (Abl. L 214 vom 19.8.2009, S. 23) in der jeweils geltenden Fassung, bei allen anderen als den unter den Nummern 1 bis 3 genannten Fahrzeugen wahlweise den Anforderungen von Nummer 1 oder Nummer 3. Hintere Kennzeichen müssen eine Beleuchtungseinrichtung haben, die den technischen Vorschriften der Richtlinie 76/760/EWG des Rates vom 27. Juli 1976 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Beleuchtungseinrichtungen für das hintere Kennzeichen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern (Abl. L 262 vom 27.9.1976, S. 85) oder der ECE-Regelung Nummer 4 über einheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Beleuchtungseinrichtungen für das hintere Kennzeichenschild von Kraftfahrzeugen (mit Ausnahme von Krafträdern) und ihren Anhängern (VkBl. 2004 S. 613) in der jeweils geltenden Fassung entspricht und die das ganze Kennzeichen auf 20 m lesbar macht. Für Krafträder gilt die Richtlinie 97/24/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. Juni 1997 über bestimmte Bauteile und Merkmale von zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen (Abl. L 226 vom 18.8.1997, S. 1) oder die ECE-Regelung Nr. 53 über einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Krafträdern hinsichtlich des Anbaus der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen (VkBl. 2005 S. 778) in der jeweils geltenden Fassung. Die Beleuchtungseinrichtung darf kein Licht unmittelbar nach hinten austreten lassen.

Ja, in der Regel blockiert zuerst das Hinterrad

Ja, in der Regel blockiert zuerst das Vorderrad

Nein, in der Regel blockieren beide Räder gleichzeitig

Im Regelfall blockiert immer zuerst das Hinterrad. Beim Bremsen tritt eine so genannte dynamische Achslastverlagerung auf. Das Vorderrad wird stärker belastet und das Hinterrad entlastet. Durch die geringere Radlast blockiert das Hinterrad zuerst.

Auf einen verlängerten Bremsweg

Auf eine schlechte Sichtbarkeit meines Fahrzeugs

Auf eine erhöhte Bodenhaftung der Reifen

Auf der nassen Straße ist die Bodenhaftung schlechter. Sie müssen sich auf einen verlängerten Bremsweg einstellen. Die Fahrzeuge wirbeln Wasser auf. Die Sicht ist schlecht. Sie müssen sich auf eine schlechte Sichtbarkeit Ihres Fahrzeugs und anderer Fahrzeuge einstellen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 3 - Geschwindigkeit (1) Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, darf nicht schneller als 50 km/h gefahren werden, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss jedoch so langsam gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.