Test Nr. 420 für Klasse A2

Dass zu schnell gefahren wird

Dass Einmündungen übersehen werden

Dass Kinder auf die Straße laufen

Alle drei Antworten sind richtig. Auf breiten Straßen, die durch Wohngebiete führen, wird oft die Geschwindigkeit überschritten. Sie müssen regelmäßig überprüfen, ob Sie nicht zu schnell fahren. Einmündungen werden leicht übersehen und anderen wird deshalb die Vorfahrt nicht gewährt. Auch auf breit ausgebauten Straßen in Wohngebieten muss stets damit gerechnet werden, dass Kinder auf die Straße laufen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Während der Abenddämmerung

Im Morgengrauen

In der Mittagszeit

Im Frühjahr und im Herbst sind Wildtiere vermehrt in Bewegung und wechseln häufig den Standort. Da Wildtiere in der Dämmerung besonders aktiv sind, müssen Sie im Morgengrauen und in der Abenddämmerung mit verstärktem Wildwechsel rechnen.

Wenn rechts von dem Fahrstreifen ein ausreichend befestigter Seitenstreifen vorhanden ist

Wenn auf dem Fahrstreifen Schienen verlegt sind

Wenn rechts von dem Fahrstreifen ein geeigneter Parkstreifen vorhanden ist

Alle drei Antworten sind richtig. Wenn rechts von rechten Fahrstreifen ein geeigneter Seitenstreifen zum Halten oder ein Parkstreifen vorhanden ist, darf auf dem rechten Fahrstreifen nicht gehalten oder geparkt werden. Sie dürfen dann nur auf dem Seitenstreifen halten oder parken. Wenn auf dem rechten Fahrstreifen Schienen verlegt sind, darf auf dem rechten Fahrstreifen weder gehalten noch geparkt werden, um Schienenfahrzeuge nicht zu behindern. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 12 - Halten und Parken (4) Zum Parken ist der rechte Seitenstreifen, dazu gehören auch entlang der Fahrbahn angelegte Parkstreifen, zu benutzen, wenn er dazu ausreichend befestigt ist, sonst ist an den rechten Fahrbahnrand heranzufahren. Das gilt in der Regel auch, wenn man nur halten will; jedenfalls muss man auch dazu auf der rechten Fahrbahnseite rechts bleiben. Taxen dürfen, wenn die Verkehrslage es zulässt, neben anderen Fahrzeugen, die auf dem Seitenstreifen oder am rechten Fahrbahnrand halten oder parken, Fahrgäste ein- oder aussteigen lassen. Soweit auf der rechten Seite Schienen liegen sowie in Einbahnstraßen (Zeichen 220), darf links gehalten und geparkt werden. Im Fahrraum von Schienenfahrzeugen darf nicht gehalten werden.

Die Faustformel lautet: Der Reaktionsweg ist der Weg in Metern, den ein Fahrzeug in einer Sekunde zurücklegt. So lange dauert es durchschnittlich bis zum Einleiten der Bremsung, nachdem die Gefahr oder das Hindernis erkannt wurden. Hier werden alle Faustformeln erklärt.

An Flussläufen

In Moorgebieten

An Seen

Alle drei Antworten sind richtig. In Moorgebieten, an Flussläufen und an Seen, müssen Sie vor allem im Herbst und im Winter verstärkt mit Nebel rechnen.

Wegen des Motorrads

Wegen des Transporters

Wegen der Radfahrerin

Das Motorrad kommt von links und nimmt Ihnen die Vorfahrt. Sie müssen verzögern, damit es nicht zu einem Unfall kommt. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 1 - Grundregeln (1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.

Geschwindigkeit vermindern und bremsbereit bleiben

Eine Verminderung der Geschwindigkeit ist nur erforderlich, wenn dort ein Schulbus hält

Die Geschwindigkeit muss nicht vermindert werden, wenn ein Bus in einer Haltebucht hält

Vorschriftzeichen: „Straßenbahnen oder Linienbusse”. Das Zusatzzeichen „Schulbus (Angabe der tageszeitlichen Benutzung)” kennzeichnet eine Schulbushaltestelle. Das Vorschriftzeichen schreibt vor, dass (speziell an einer Schulbushaltestelle mit Kindern) besondere Vorsicht geboten ist und eine Behinderung oder Gefährdung ausgeschlossen sein muss. Deshalb Geschwindigkeit vermindern und bremsbereit bleiben. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 20 - Öffentliche Verkehrsmittel und Schulbusse (1) An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden. (2) Wenn Fahrgäste ein- oder aussteigen, darf rechts nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, dass eine Gefährdung von Fahrgästen ausgeschlossen ist. Sie dürfen auch nicht behindert werden. Wenn nötig, muss, wer ein Fahrzeug führt, warten. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 14 Zeichen 224 Haltestelle Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 15 m vor und hinter dem Zeichen nicht parken. Erläuterung Das Zeichen kennzeichnet eine Haltestelle des Linienverkehrs und für Schulbusse. Das Zeichen mit dem Zusatzzeichen „Schulbus” (Angabe der tageszeitlichen Benutzung) auf einer gemeinsamen weißen Trägerfläche kennzeichnet eine Haltestelle nur für Schulbusse.

Warten, beobachten und sich gegebenenfalls mit anderen verständigen

Nach der Regel „rechts vor links” fahren

Als Geradeausfahrer immer durchfahren

Wenn Sie an eine Kreuzung kommen, wo Sie die Vorfahrtslage nicht gleich überblicken, dann müssen Sie zunächst warten, beobachten und sich dann gegebenenfalls mit anderen verständigen. Wer sich an der Regel „rechts vor links” orientiert, könnte vorfahrtberechtigten Fahrzeugen von links die Vorfahrt nehmen. Dasselbe gilt, wenn ich als Geradeausfahrer einfach durchfahren würde. Das klassische Beispiel einer Vorfahrtssituation, die sich nur durch den Verzicht eines Beteiligten auf „seine” Vorfahrt lösen lässt, ist folgendes Bild: Wer fährt zuerst?

- Einbahnstraßen in beide Richtungen

- Radwege auf der falschen Seite

- keine Beleuchtung bei Dunkelheit

Alle drei Antworten sind richtig. Bei Radfahrern müssen Sie damit rechnen, dass sie Einbahnstraßen in beide Richtungen befahren, Radwege auf der falchen Straßenseite benutzen, und keine Beleuchtung bei Dunkelheit haben oder einschalten.

Ich muss warten

Da an dieser Kreuzung keine vorfahrtregelnden Verkehrszeichen stehen, gilt hier „rechts vor links”. Weil der Traktor von rechts kommt, müssen Sie warten, bis der Traktor abgebogen ist. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: [Der Radfahrer] muss warten [Der weiße Pkw] muss warten [Der Lkw] muss warten [Das Motorrad] muss warten Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten. Das Vorschriftzeichen „Verbot der Einfahrt" sagt nur, dass Sie nicht in diese Straße einbiegen dürfen, hat aber mit der Vorfahrtregelung nichts zu tun! Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 41 Zeichen 267 Verbot der Einfahrt Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf nicht in die Fahrbahn einfahren, für die das Zeichen angeordnet ist. Erläuterung Das Zeichen steht auf der rechten Seite der Fahrbahn, für die es gilt, oder auf beiden Seiten dieser Fahrbahn. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Auch die weitere Person sollte Motorradschutzkleidung tragen

Das Fahrwerk sollte entsprechend eingestellt sein

Der Reifenfülldruck sollte angepasst sein

Alle drei Antworten sind richtig. Das Fahrwerk sollte auf die erhöhte Belastung eingestellt sein, wenn Sie eine weitere Person auf dem Motorrad mitnehmen. Außerdem sollte der Reifenfülldruck (im Regelfall ca. 0,2 bis 0,4 bar mehr) angepasst werden. Damit im Falle eines Unfalles beide Personen bestmöglich geschützt sind, sollte auch der Beifahrer Schutzkleidung tragen.

Durch Schräglage

Durch Verringern der Geschwindigkeit

Durch starkes Beschleunigen

Bei geringerer Geschwindigkeit wirkt auch eine geringere Fliehkraft. Der Fliehkraft können Sie durch Schräglage entgegen wirken. Die Fliehkraft will ein Zweirad bei der Kurvenfahrt aus der Kurve tragen. Durch Schräglage kann man der Fliehkraft entgegen wirken. In der Schräglage zieht die Schwerkraft das Motorrad zum Kurveninneren. Solange die resultierende Kraft aus Fliehkraft und Schwerkraft nicht größer wird als die Haftreibungskraft, die zwischen den Reifen und der Straße wirkt, bleibt das Motorrad auf der Straße.

Mit einem defekten Fahrzeug

Mit Personen auf der Fahrbahn

Mit herabgefallener Ladung

Alle drei Antworten sind richtig. Da Sie den weiteren Verlauf der Ausfahrt nicht einsehen können und ein Warndreieck aufgestellt ist, müssen Sie mit Personen auf der Fahrbahn, herabgefallener Ladung oder einem defekten Fahrzeug rechnen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

- die Sicht einschränken

- Blendungseffekte verstärken

- das Visier stärker beschlagen lassen

Ein stark zerkratztes Visier schränkt die eigene Sicht ein, außerdem verstärken die Kratzer Blendungseffekte, vor allem bei Nacht und Regen. Wenn das Visier stark verschmutzt ist, können Sie den Schmutz vorher mit einer Seite nassem Zeitungspapier einweichen, damit beim Entfernen des Schmutzes das Visier nicht zerkratzt wird.

Weiterfahren

Nach der Faustformel beträgt der Bremsweg 16 m und der Reaktionsweg 12 m. Der Anhalteweg ist die Summe von Reaktionsweg und Bremsweg und beträgt 28 m. Deshalb sollten Sie ohne zu Bremsen weiterfahren und die Kreuzung zügig überqueren. Hier werden die Faustformeln erklärt.

Ich reduziere die Geschwindigkeit und bleibe auf dem mittleren Fahrstreifen

Ich behalte die Geschwindigkeit bei und bleibe auf dem mittleren Fahrstreifen

Ich behalte die Geschwindigkeit bei und wechsle auf den rechten Fahrstreifen

Wenn Sie Ihre Geschwindigkeit beibehalten, überholen Sie den blauen Pkw auf dem linken Fahrstreifen. Rechts Überholen ist verboten. Deshalb müssen Sie Ihre Geschwindigkeit reduzieren und hinter dem blauen Pkw bleiben. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 5 - Überholen (1) Es ist links zu überholen.

Geschwindigkeit vor der Kurve vermindern

Möglichst weit rechts fahren

Vor der Kurve links blinken

Gefahrzeichen „Kurve” (hier Linkskurve) Das Gefahrzeichen wird dort aufgestellt, wo eine für den bisherigen Streckenverlauf unerwartete oder enge Kurve kommt. Sie müssen die Geschwindigkeit vor der Kurve vermindern und bereits vor der Linkskurve möglichst weit rechts bleiben, falls der Gegenverkehr zu weit auf Ihre Fahrbahnseite heraus getragen wird. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 40 - Gefahrzeichen (1) Gefahrzeichen mahnen zu erhöhter Aufmerksamkeit, insbesondere zur Verringerung der Geschwindigkeit im Hinblick auf eine Gefahrsituation (§ 3 Absatz 1). (2) Außerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im allgemeinen 150 bis 250 m vor den Gefahrstellen. Ist die Entfernung erheblich geringer, so kann sie auf einem Zusatzzeichen angegeben sein, wie (3) Innerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im Allgemeinen kurz vor der Gefahrstelle. (4) Ein Zusatzzeichen wie kann die Länge der Gefahrstrecke angeben. (5) Steht ein Gefahrzeichen vor einer Einmündung, so weist auf einem Zusatzzeichen ein schwarzer Pfeil in die Richtung der Gefahrstelle, falls diese in der anderen Straße liegt. (6) Allgemeine Gefahrzeichen ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 1. (7) Besondere Gefahrzeichen vor Übergängen von Schienenbahnen mit Vorrang ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 2. Anlage 1 (zu § 40 Absatz 6 und 7) Allgemeine und Besondere Gefahrzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Allgemeine Gefahrzeichen (zu § 40 Absatz 6) 3 Zeichen 103 Kurve

Beim Kurvenfahren ändert sich das Fahrverhalten, insbesondere beim Hinein- und Herausfahren

Der Überholweg wird unter sonst gleichen Bedingungen länger

Der Bremsweg wird unter sonst gleichen Bedingungen kürzer

Durch die größere zu beschleunigende Masse (Motorrad, Sie selbst und Ihr Beifahrer) können Sie nicht so schnell beschleunigen, wie wenn Sie alleine fahren. Deshalb wird der Überholweg mit Beifahrer länger. Auch das Kurvenfahrverhalten des Zweirades ändert sich stark. Deshalb sollten Sie mit einem Beifahrer erst einmal langsamer fahren, damit Sie sich an das veränderte Fahrverhalten gewöhnen.

- entlastet wird

- noch angetrieben wird

- stärker belastet wird

Bedingt durch die so genannte dynamische Achslastverlagerung (das Gewicht „geht nach vorne”) wird das Vorderrad stärker belastet und das Hinterrad entlastet. Durch die geringere Hinterradlast kann das Hinterrad deshalb weniger Bremskraft übertragen und blockiert auf Grund der geringeren Haftung leichter.

- kann schon bei geringer Seitenneigung umkippen

- kann bei starkem Gefälle nur schwer aufgebockt werden

- sollte am besten im Sitzen aufgebockt werden

Ein schweres Motorrad kann schon bei geringer Seitenneigung beim Aufbocken umkippen. Sie sollten das Motorrad beim Aufbocken ganz gerade halten. Je stärker das Motorrad geneigt ist, desto mehr Kraft müssen Sie zum Aufbocken auf den Mittelständer aufbocken aufbringen. In einem starken Gefälle lässt sich ein Motorrad nur schwer auf den Mittelständer aufbocken, da Sie gegen das Gefälle arbeiten müssen.