Test Nr. 50 für Klasse AM

112

Unter der Notrufnummer 112 erreichen Sie europaweit den Rettungsdienst. Tipp: Wer ein Handy hat und keine PIN dazu, diese Nummer funktioniert trotzdem. 112 wählen und anrufen, der Notruf wird durchgestellt, so lange ein Funknetz erreichbar ist.

Ich muss die Straßenbahn durchfahren lassen

Ich muss den Traktor durchfahren lassen

Ich darf nicht auf den Gleisen warten

Die Straßenbahn und Sie sind auf einer Vorfahrtstraße. Deshalb muss der Traktor warten. Da Sie nach links abbiegen, müssen Sie zuerst die Straßenbahn vorbei lassen und dürfen erst nach ihr abbiegen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Dass vor mir Fußgänger auf die Fahrbahn treten

Dass Kinder plötzlich zwischen den Fahrzeugen auftauchen

Dass Fußgänger warten werden, bis ich vorbeigefahren bin

Dort wo sehr viele Fahrzeuge geparkt sind, müssen Sie sich immer darauf einstellen, dass Fußgänger auf die Fahrbahn treten und plötzlich Kinder zwischen den Fahrzeugen auftauchen. Hier mahnt das Gefahrzeichen „Kinder" zusätzlich zu besonderer Aufmerksamkeit, da an dieser Stelle oft Kinder auf die Fahrbahn laufen . Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Ich bleibe hinter der Radfahrerin

Sie müssen hinter der Radfahrerin bleiben und warten, bis die Radfahrerin geradeaus durchgefahren ist. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: [Der Radfahrer] möchte geradeaus fahren. Wie verhalten Sie sich hier richtig? Ich bleibe hinter [dem Radfahrer] Ich überhole [den Radfahrer] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

In unübersichtlichen Kurven

An Fahrbahnverengungen

An Bahnübergängen

Alle drei Antworten sind richtig. In unübersichtlichen Kurven kann bei plötzlich auftretenden Hindernissen der Anhalteweg zu lang werden, um rechtzeitig zum Stehen zu kommen. An Fahrbahnverengungen kann bei überhöhter Geschwindigkeit nicht mehr schnell genug auf Gegenverkehr reagiert werden. Bahnübergänge sind oft sehr uneben und die Fahrbahn ist durch die Schienen unterbrochen. Deshalb besteht dort erhöhte Schleudergefahr.

Auf eine behinderte Person

Auf eine besondere Verhaltenspflicht gegenüber dieser Person

Auf die Zugehörigkeit zu einer Berufsgruppe

Die Armbinde weist auf eine behinderte Person hin. Die Person hat eine Sehbehinderung und sieht nur sehr schlecht oder ist blind. Wer ein Fahrzeug führt, hat Sie eine besondere Sorgfaltspflicht gegenüber dieser Person. Sie sollten langsamer fahren und gegebenenfalls anhalten, um dieser Person das Überqueren der Straße zu ermöglichen. Armbinde für Sehbehinderte

36 m

27 m

18 m

Doppelte Geschwindigkeit = 4-facher Bremsweg Der Bremsweg bei der normalen Bremsung berechnet sich nach folgender Faustformel: Berechnet für 60 km/h: 60/10 * 60/10 = 36 m Berechnet für 30 km/h: 30/10 * 30/10 = 9 m Hier werden alle Faustformeln erklärt.

- endet eine geschlossene Ortschaft

- beginnt eine geschlossene Ortschaft

- endet eine Umleitung

Richtzeichen: „Ortstafel Rückseite”. Das Richtzeichen kennzeichnet im unteren Teil das Ende der geschlossenen Ortschaft „Wilster”. Im oberen Teil wird auf die Ortschaft „Schotten” hingewiesen, die in 6 km Entfernung beginnt. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 6 Zeichen 311 Ortstafel Rückseite Die Ortstafel bestimmt: Hier endet eine geschlossene Ortschaft.

Ich muss den roten Pkw durchfahren lassen

Ich darf vor dem Motorrad fahren

Ich darf erst nach dem Motorrad fahren

Der rote Pkw und Sie sind auf der Vorfahrtstraße. Der rote Pkw bleibt auf der Vorfahrtstraße. Sie sind Linksabbieger und verlassen die Vorfahrtstraße. Deshalb müssen Sie zuerst den roten Pkw durchfahren lassen. Das Motorrad ist nicht auf der Vorfahrtstraße und darf deshalb erst zuletzt fahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss [den roten Pkw] durchfahren lassen Ich darf vor [dem blauen Lkw] fahren Ich darf erst nach [dem blauen Lkw] fahren Ich muss [den blauen Transporter] durchfahren lassen Ich darf vor [dem roten Pkw] fahren Ich darf erst nach [dem roten Pkw] fahren Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 2.1 Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt und dem Verlauf der abknickenden Vorfahrtstraße folgen will, muss dies rechtzeitig und deutlich ankündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. 2. Auf den Fußgängerverkehr ist besondere Rücksicht zu nehmen. Wenn nötig, muss gewartet werden. Erläuterung Das Zusatzzeichen zum Zeichen 306 zeigt den Verlauf der Vorfahrtstraße an. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Der Bus schwenkt beim Anfahren kurz auf meinen Fahrstreifen aus

Personen betreten hinter dem Bus die Fahrbahn

Das Quad fährt plötzlich an

Sie sollten sich in dieser Situation darauf einstellen, dass der Bus beim Anfahren kurz auf Ihren Fahrstreifen ausschwenkt und dass Personen hinter dem Bus die Fahrbahn betreten. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablen Bildern und variablem Film. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder und der Film ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

- die Füße auf die Fußstützen stellen muss

- einen Schutzhelm tragen muss

- sich in Kurven immer nach außen legen muss

Wenn ein Beifahrer wenig bis keine Mitfahrpraxis hat, sollte er vorher auf einige Dinge hingewiesen werden: Seine Füße sollten immer (auch beim Warten an der Ampel) auf den Fußrasten bleiben. Außerdem ist auch für den Beifahrer ein (amtlich genehmigter) Schutzhelm vorgeschrieben. Weiterer Tipp: Lassen Sie den Beifahrer immer über die kurveninnere Schulter schauen, so dass der Beifahrer immer dieselbe Schräglage wie Sie selbst hat. Sollte sich der Beifahrer nämlich in einer Kurve nach außen legen, muss dies der Fahrer durch (noch) mehr Schräglage ausgleichen!

Weil sich der Kurvenradius im Verlauf verkleinern kann

Weil ich sonst Fahrbahnverschmutzungen zu spät erkennen kann

Weil ich mich dadurch frühzeitig auf das Verhalten des Gegenverkehrs einstellen kann

Alle drei Antworten sind richtig. Eine vorausschauende Fahrweise als Kraftradfahrer auf kurvenreichen Strecken ist besonders wichtig, weil sich der Kurvenradius im Verlauf verkleinern kann, weil Sie sonst Fahrbahnverschmutzungen zu spät erkennen können und weil Sie sich dadurch frühzeitig auf das Verhalten des Gegenverkehrs einstellen können.

Mit gefährlicher Blockierneigung der Räder

Mit verminderter Wirkung der Bremsen

Mit verminderter Bremswirkung des Motors

Durch das Abstellen im Freien, hat sich wahrscheinlich Flugrost auf den Bremsen angesetzt. Dieser Flugrost sorgt für eine geringere Bremswirkung bei den ersten Bremsungen. Die Reifen altern relativ schnell, wenn das Fahrzeug längere Zeit bei feuchtem Wetter im Freien steht. Dabei kann sich die Haftung der Reifen (und damit der Grip) verringern. Bei den ersten Bremsungen blockiert dann das Fahrzeug wesentlich schneller, solange bis die äußere (gealterte) Schicht abgefahren ist.

- mehr Kraftstoff verbraucht wird

- der Materialverschleiß größer ist

- die Fahrzeugbatterie überladen wird

Kurzstreckenfahrten mit kaltem Motor sind besonders umweltschädlich, weil dabei mehr Kraftstoff pro 100 km verbraucht wird und weil der Materialverschleiß größer ist.

Das Fahrverhalten des Kraftrads verschlechtert sich

Der Reifenverschleiß erhöht sich

Der Reaktionsweg verlängert sich

Bei zu hohem oder zu niedrigem Luftdruck in den Reifen des Kraftrads erhöht sich der Reifenverschleiß und das Fahrverhalten verschlechtert sich. Zu niedriger Luftdruck in den Reifen beeinträchtigt die Fahrstabilität, führt zu einer höheren und ungleichmäßigen Abnutzung des Profils, zu erhöhtem Rollwiderstand und damit zu höherem Kraftstoffverbrauch. Ein schlecht aufgepumpter Reifen wird bei jeder Umdrehung stärker verformt als ein richtig aufgepumpter Reifen. Dabei reiben (walken) die Gewebeschichten der Reifen aneinander. Durch starkes Walken kann so viel Wärme erzeugt werden, dass irreparable Schäden am Reifen entstehen. Mit zu niedrigem Luftdruck in den Reifen werden die Lenkbewegungen schlechter auf die Straße übertragen und man spricht von „schwammigem” Fahrverhalten. Zu hoher Luftdruck in den Reifen verringert die Auflagefläche, führt zu geringerem Fahrkomfort und stärkerer Abnutzung in der Reifenmitte. Die geringere Auflagefläche des Reifens in der Mitte führt zu einer Beeinträchtigung der Fahrstabilität vor allem in Kurven.

Auf einem geeigneten Anhänger

In einem geeigneten Kleintransporter

Mit einem geeigneten Abschleppseil

Wenn Sie außerorts wegen eines Defekts mit Ihrem Kraftrad liegen geblieben sind, sollte der Transport in die Werkstatt auf einem geeigneten Anhänger oder in einem geeigneten Kleintransporter erfolgen. Hinweis: Das Abschleppens eines Kraftrades (z. B. mit Abschleppstange oder Abschleppseil) ist verboten! Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 15a - Abschleppen von Fahrzeugen (4) Krafträder dürfen nicht abgeschleppt werden.

Ich unterbreche die Fahrt für eine ausreichende Pause

Ich lasse nach Möglichkeit einen Mitfahrer fahren

Ich verzichte auf eine Unterbrechung und kämpfe gegen die Müdigkeit an

Wenn Sie bei einer nächtlichen Fahrt Ermüdungserscheinungen spüren, sollten Sie entweder die Fahrt für eine ausreichende Pause unterbrechen oder nach Möglichkeit einen Mitfahrer fahren lassen. Bei deutlichen Ermüdungserscheinungen hilft nur eins: Pause machen! Oftmals reicht eine halbe Stunde Erholungszeit aus, damit sich der Körper wieder regenerieren kann. Wer diese Anzeichen ignoriert, riskiert schwere Unfälle durch Sekundenschlaf!

- den Zündschlüssel abziehen

- das Lenkschloss verriegeln

- die Batterie abklemmen

Wenn Sie Ihr Kraftrad irgendwo abstellen, müssen Sie es gegen unbefugte Benutzung sichern, in dem Sie den Zündschlüssel abziehen und das Lenkschloss verriegeln. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 14 - Sorgfaltspflichten beim Ein- und Aussteigen (2) Wer ein Fahrzeug führt, muss die nötigen Maßnahmen treffen, um Unfälle oder Verkehrsstörungen zu vermeiden, wenn das Fahrzeug verlassen wird. Kraftfahrzeuge sind auch gegen unbefugte Benutzung zu sichern.

Das Lenkverhalten des Fahrzeugs verschlechtert sich erheblich

Die Fahrstabilität in Kurven nimmt gefährlich ab

Der Reifenverschleiß nimmt stark ab

Wenn Sie im Straßenverkehr mit deutlich zu niedrigem Reifenfülldruck fahren, verschlechtert sich das Lenkverhalten des Fahrzeugs erheblich und die Fahrstabilität in Kurven nimmt gefährlich ab. Deutlich zu niedriger Reifenfülldruck führt zu höherem Reifenverschleiß und zur ungleichmäßigen Abnutzung des Profils. Ein Reifen mit deutlich zu niedrigem Reifenfülldruck hat einen erhöhten Rollwiderstand und wird bei jeder Umdrehung stärker verformt als ein Reifen mit korrektem Reifenfülldruck. Dabei reiben (walken) die Gewebeschichten der Reifen aneinander. Durch starkes Walken kann so viel Wärme erzeugt werden, dass irreparable Schäden am Reifen entstehen.

Ich verringere meine Geschwindigkeit

Ich fahre äußerst rechts

Ich blinke rechts

Der entgegenkommende rote Pkw könnte seinen Überholvorgang noch nicht abgeschlossen haben, wenn er Sie passiert. Sie müssen wegen des roten Pkws Ihre Geschwindigkeit verringern und äußerst rechts fahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablen Bildern und variablem Film. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder und der Film ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 1 - Grundregeln (1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.