Test Nr. 376 für Klasse B

Auf den Radfahrer

Auf den Gegenverkehr

Auf das Motorrad

Rechts neben Ihnen im toten Winkel ist ein Radfahrer, der in den Rückspiegeln nicht zu sehen ist. Auf diesen Radfahrer müssen Sie beim Rechtsabbiegen achten. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Auf [die Radfahrerin] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

Fahrzeuge bis 2,8 t zulässiger Gesamtmasse

Motorräder

Fahrzeuge über 3,5 t zulässiger Gesamtmasse

Richtzeichen: „Parken auf Gehwegen”. Das Richtzeichen kennzeichnet Parkplätze, auf denen halbseitig auf dem Gehweg geparkt werden darf. Dabei gilt eine Beschränkung für Fahrzeuge bis 2,8 t zulässiger Gesamtmasse. Dies dient zum Schutz des Gehwegs vor Beschädigungen, da Gehwege nicht für höhere Belastungen ausgelegt sind. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 10 Zeichen 315 Parken auf Gehwegen Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, darf auf Gehwegen mit Fahrzeugen mit einer zulässigen Gesamtmasse über 2,8 t nicht parken. Dann darf auch nicht entgegen der angeordneten Aufstellungsart des Zeichens oder entgegen Beschränkungen durch Zusatzzeichen geparkt werden. 2. a) Durch ein Zusatzzeichen kann die Parkerlaubnis insbesondere nach der Dauer, nach Fahrzeugarten, zugunsten der mit besonderem Parkausweis versehenen Bewohner oder auf das Parken mit Parkschein oder Parkscheibe beschränkt sein. b) Ein Zusatzzeichen mit Bild 318 (Parkscheibe) und Angabe der Stundenzahl schreibt das Parken mit Parkscheibe und dessen zulässige Höchstdauer vor. c) Durch Zusatzzeichen können Bewohner mit Parkausweis von der Verpflichtung zum Parken mit Parkschein oder Parkscheibe freigestellt sein. d) Durch ein Zusatzzeichen mit Rollstuhlfahrersinnbild kann die Parkerlaubnis beschränkt sein für schwerbehinderte Menschen mit außergewöhnlicher Gehbehinderung, beidseitiger Amelie oder Phokomelie oder mit vergleichbaren Funktionseinschränkungen sowie für blinde Menschen. e) Die Parkerlaubnis gilt nur, wenn der Parkschein, die Parkscheibe oder der Parkausweis gut lesbar ausgelegt oder angebracht ist. 3. a) Durch Zusatzzeichen kann die Parkerlaubnis zugunsten elektrisch betriebener Fahrzeuge beschränkt sein. b) Durch Zusatzzeichen können elektrisch betriebene Fahrzeuge von der Verpflichtung zum Parken mit Parkschein oder Parkscheibe freigestellt sein. Sind Parkscheinautomaten aufgestellt, kann die Freistellung auch allein am Automaten angegeben sein. c) Durch Zusatzzeichen kann die Parkerlaubnis für elektrisch betriebene Fahrzeuge nach der Dauer beschränkt sein. Der Nachweis zur Einhaltung der zeitlichen Dauer erfolgt durch Auslegen der Parkscheibe. Die Parkerlaubnis gilt nur, wenn die Parkscheibe gut lesbar ausgelegt oder angebracht ist. 4. a) Durch Zusatzzeichen kann die Parkerlaubnis zugunsten von mit einem Carsharingausweis versehenen Carsharingfahrzeugen beschränkt sein. Eine Beschränkung auf Fahrzeuge nur eines Carsharingunternehmens oder auf bestimmte Carsharingunternehmen ist nach Maßgabe des Carsharinggesetzes zulässig. Die Beschränkung erfolgt durch eine zusätzliche Angabe der entsprechenden Firmenbezeichnung in schwarzer Schrift auf weißem Grund auf einem weiteren Zusatzzeichen. Die Parkerlaubnis gilt nur, wenn der Carsharingausweis gut lesbar im Fahrzeug ausgelegt oder angebracht ist. b) Durch Zusatzzeichen können Carsharingfahrzeuge von der Verpflichtung zum Parken mit Parkschein oder Parkscheibe freigestellt sein. Sind Parkscheinautomaten aufgestellt, kann die Freistellung auch allein am Automaten angegeben sein. Erläuterung 1. Der Anfang des erlaubten Parkens kann durch einen zur Fahrbahn weisenden waagerechten weißen Pfeil im Zeichen, das Ende durch einen solchen von der Fahrbahn wegweisenden Pfeil gekennzeichnet sein. Bei in der Strecke wiederholten Zeichen weist eine Pfeilspitze zur Fahrbahn, die zweite Pfeilspitze von ihr weg. 2. Im Zeichen ist bildlich dargestellt, wie die Fahrzeuge aufzustellen sind.

Mit unsicherer Fahrweise des Radfahrers

Mit verlängertem Anhalteweg

Mit Rutschgefahr

Alle drei Antworten sind richtig. Durch den Schnee ist die Haftung auf der Straße vermindert, dadurch besteht Rutschgefahr und der Anhalteweg verlängert sich Das gilt auch für den Radfahrer, der ebenfalls durch den Schnee behindert ist und unsicher auf der rutschigen Fahrbahn unterwegs ist.

Ich halte an, weil ein Mann den Fußgängerüberweg überqueren möchte

Ich fahre langsam weiter, weil kein Fußgänger erkennbar den Fußgängerüberweg benutzen möchte

Ich halte an, weil ein Kind hinter dem Transporter auf die Fahrbahn treten wird

Sie müssen anhalten, weil der Mann weiter auf den Fußgängerüberweg rennen könnte. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 26 - Fußgängerüberwege (1) An Fußgängerüberwegen haben Fahrzeuge mit Ausnahme von Schienenfahrzeugen den zu Fuß Gehenden sowie Fahrenden von Krankenfahrstühlen oder Rollstühlen, welche den Überweg erkennbar benutzen wollen, das Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen. Dann dürfen sie nur mit mäßiger Geschwindigkeit heranfahren; wenn nötig, müssen sie warten.

Vor dem Andreaskreuz

Unmittelbar vor den Schienen

In Höhe der Schranke

Sie müssen vor dem Andreaskreuz warten, damit Sie die Schienen nicht blockieren und sich nicht selbst gefährden. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 19 - Bahnübergänge (3) Kann der Bahnübergang wegen des Straßenverkehrs nicht zügig und ohne Aufenthalt überquert werden, ist vor dem Andreaskreuz zu warten.

In einem Tunnel mit Gegenverkehr orientiere ich mich am rechten Fahrbahnrand

Ich präge mir Sicherheitseinrichtungen wie Notausgänge und Notruftelefone ein

Ich fahre mit verringertem Abstand, damit ich mich an den Schlussleuchten des vorausfahrenden Fahrzeugs orientieren kann

Auf jeden Fall sollten Sie auf die Sicherheitseinrichtungen achten. Wo ist das nächste Notruftelefon, wo ist der nächste Notausgang? Bei Gegenverkehr sollten Sie nicht in die Lichter des Gegenverkehrs schauen, sondern zum rechten Fahrbahnrand.

- Müllfahrzeugs

- blauen Lkws

- Radfahrers

Sie müssen weiterhin bremsen, da der Lkw anhält, um das von rechts kommende Müllfahrzeug abbiegen zu lassen. Sie können auch nicht links am blauen Lkw vorbeifahren, da Sie nicht erkennen können in welche Richtung das Müllfahrzeug weiterfährt. Wenn das Müllfahrzeug nach links abbiegt, kommt es Ihnen entgegen.

Warten, beobachten und sich gegebenenfalls mit anderen verständigen

Nach der Regel „rechts vor links” fahren

Als Geradeausfahrer immer durchfahren

Wenn Sie an eine Kreuzung kommen, wo Sie die Vorfahrtslage nicht gleich überblicken, dann müssen Sie zunächst warten, beobachten und sich dann gegebenenfalls mit anderen verständigen. Wer sich an der Regel „rechts vor links” orientiert, könnte vorfahrtberechtigten Fahrzeugen von links die Vorfahrt nehmen. Dasselbe gilt, wenn ich als Geradeausfahrer einfach durchfahren würde. Das klassische Beispiel einer Vorfahrtssituation, die sich nur durch den Verzicht eines Beteiligten auf „seine” Vorfahrt lösen lässt, ist folgendes Bild: Wer fährt zuerst?

Ich darf als Erster fahren

Ich muss den Bus vorlassen

Ich muss die Straßenbahn vorlassen

Da bei Ihnen das Verkehrszeichen „Vorfahrtstraße” steht, dürfen Sie die Kreuzung zuerst passieren. Die Straßenbahn und der Bus müssen warten. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss den [roten Pkw] vorlassen Ich muss den [blauen Pkw] vorlassen Ich muss den [Radfahrer] vorlassen Ich muss den [Lkw] vorlassen Falls Sie gegen den Einsatz solcher unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Auf ein von rechts kommendes Fahrzeug

Auf einen verlängerten Bremsweg

Auf eine verengte Fahrbahn

Alle drei Antworten sind richtig. Da Sie die rechte Straße nicht einsehen können, müssen Sie sich darauf einstellen, dass von rechts ein Fahrzeug kommt. Durch das Laub auf der nassen Fahrbahn verringert sich die Haftung, der Bremsweg verlängert sich. Nach der Kreuzung wird die Fahrbahn schmaler, Sie müssen sich auf eine verengte Fahrbahn einstellen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

- Verriegelung der Verbindungseinrichtung

- Funktion der Beleuchtungsanlage

- Anbringung des Abreiß-Bremsseils

Alle drei Antworten sind richtig. Bei einem Fahrzeug mit auflaufgebremsten Anhänger müssen Sie vor Fahrtantritt die Verriegelung der Verbindungseinrichtung, die Funktion der Beleuchtungsanlage und die Anbringung des Abreiß-Bremsseils prüfen. Das Abreiß-Bremsseil ist an der Feststellbremse des Anhängers befestigt. Am Zugfahrzeug wird das Abreiß-Bremsseil vor dem Ankuppeln des Anhängers mit einer Schlaufe über den Kupplungskopf gelegt oder direkt mit der Karosserie des Zugfahrzeugs verbunden. Wenn die Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger während der Fahrt abreißt, wird das Abreiß-Bremsseil gespannt und die Feststellbremse am Anhänger wird angezogen, bevor das das Abreiß-Bremsseil selbst abreißt. Der Anhänger wird durch die angezogene Feststellbremse abgebremst und kann nicht unkontrolliert immer weiter rollen. Abreiß-Bremsseil über Kupplungskopf mit angezogener Feststellbremse Direkt an der Karosserie befestigtes Abreiß-Bremsseil

Wenn nötig Geschwindigkeit verringern, rechtzeitig niedrigen Gang einlegen, bremsbereit sein

Schieben des Anhängers berücksichtigen

Bremse des Pkw durch häufiges Auskuppeln entlasten

Da der Anhänger keine eigene Bremse besitzt, muss Ihr Pkw bergab zusätzlich Ihren Anhänger bremsen. Der ungebremste Anhänger schiebt Ihren Pkw. Durch die höhere Gesamtmasse von Pkw und Anhänger zusammen wird der Bremsweg deutlich länger als beim Pkw allein. Bei längeren und steileren Abfahrten sollten Sie rechtzeitig die Geschwindigkeit verringern, einen niedrigen Gang einlegen und bremsbereit sein. Wenn Sie einen niedrigen Gang einlegen, werden die Bremsen durch die stärkere Bremswirkung des Motors entlastet. Wenn Sie in einem Gefälle auskuppeln, werden die Bremsen des Pkw nicht entlastet, weil die Fahrzeugkombination beschleunigt. Sie müssen dann vor jeder Kurve stark bremsen, weil die Bremswirkung des Motors fehlt. Wenn Sie in kurzen Zeitabständen immer wieder stark bremsen müssen, können die Bremsen überhitzen und ausfallen.

Unverzüglich nach dem Umbau

Bei der nächsten Inspektion

Nach Aufforderung durch die Zulassungsstelle

Die Begutachtung muss unverzüglich nach dem Umbau erfolgen. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung - StVZO (Auszug) § 19 - Erteilung und Wirksamkeit der Betriebserlaubnis (2) Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird, eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird. Fahrzeughersteller, Importeure oder Gewerbetreibende dürfen keine Änderungen vornehmen oder vornehmen lassen, die nach Satz 2 zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Satz 3 gilt nicht, wenn unverzüglich eine Betriebserlaubnis nach § 21 für das Gesamtfahrzeug eingeholt wird. Sie erlischt ferner für Fahrzeuge der Bundeswehr, für die § 20 Absatz 3b oder § 21 Absatz 6 angewendet worden ist, sobald die Fahrzeuge nicht mehr für die Bundeswehr zugelassen sind. Für die Erteilung einer neuen Betriebserlaubnis gilt § 21 entsprechend. Besteht Anlass zur Annahme, dass die Betriebserlaubnis erloschen ist, kann die Verwaltungsbehörde zur Vorbereitung einer Entscheidung die Beibringung eines Gutachtens eines amtlich anerkannten Sachverständigen, Prüfers für den Kraftfahrzeugverkehr oder eines Prüfingenieurs darüber, ob das Fahrzeug den Vorschriften dieser Verordnung entspricht, oder die Vorführung des Fahrzeugs anordnen und wenn nötig mehrere solcher Anordnungen treffen; auch darf eine Prüfplakette nach Anlage IX nicht zugeteilt werden. (5) Ist die Betriebserlaubnis nach Absatz 2 Satz 2 oder Absatz 3 Satz 2 erloschen, so darf das Fahrzeug nicht auf öffentlichen Straßen in Betrieb genommen werden oder dessen Inbetriebnahme durch den Halter angeordnet oder zugelassen werden. Ausnahmen von Satz 1 sind nur nach Maßgabe der Sätze 3 bis 6 zulässig. Ist die Betriebserlaubnis nach Absatz 2 Satz 2 erloschen, dürfen nur solche Fahrten durchgeführt werden, die in unmittelbarem Zusammenhang mit der Erlangung einer neuen Betriebserlaubnis stehen. Am Fahrzeug sind die bisherigen Kennzeichen oder rote Kennzeichen zu führen. Die Sätze 3 und 4 gelten auch für Fahrten, die der amtlich anerkannte Sachverständige für den Kraftfahrzeugverkehr im Rahmen der Erstellung des Gutachtens durchführt. Kurzzeitkennzeichen dürfen nur nach Maßgabe des § 16a Absatz 6 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung verwendet werden.

Die Angabe des Fahrzeugherstellers zur Dachlast in der Betriebsanleitung

Die zulässige Gesamtmasse meines Pkws

Die Angabe zur Dachlast in der Zulassungsbescheinigung Teil I

Sie dürfen durch die Mitnahme von Urlaubsgepäck auf dem Dach Ihres voll besetzten Pkws weder die Angabe des Fahrzeugherstellers zur Dachlast in der Betriebsanleitung noch die zulässige Gesamtmasse Ihres Pkws überschreiten. Die Dachlast setzt sich aus der Masse des Dachträgers und der Masse der damit beförderten Ladung zusammen. Maximal zulässige Dachlast Die Angaben über die maximal zulässige Dachlast findet man in der Betriebsanleitung des Pkw. In der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) finden sich keine Angaben zur maximal zulässigen Dachlast. Maximale Zuladung Wenn Sie die Leermasse des Fahrzeugs von der zulässigen Gesamtmasse subtrahieren, erhalten Sie die maximale Zuladung. In der Leermasse des Fahrzeugs wird der Fahrzeugführer bereits mit 75 kg enthalten. Die Zuladung setzt sich aus dem Gewicht der Fahrzeuginsassen abzüglich 75 kg, dem Gewicht von nachträglich eingebautem Zubehör, dem Gepäck und der Dachlast zusammen. Durch die Dachlast darf die maximale Zuladung (und damit die zulässige Gesamtmasse) des Pkw nicht überschritten werden. Die zulässige Gesamtmasse des Pkw finden Sie unter Punkt F.1 (Punkt 15 im alten Fahrzeugschein) in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein). Die Leermasse des Pkw finden Sie unter Punkt G (Punkt 14 im alten Fahrzeugschein) in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein).

2,5 m

Bis zu einer Höhe von 2,50 m darf die Ladung nicht nach vorn über die Umrisse des Fahrzeugs hinausragen (überstehen). Grüne Bereiche: Hier darf Ladung überstehen, ohne dass sie gekennzeichnet werden muss. Gelber Bereich: Hier darf Ladung überstehen, wenn sie nach § 22 StVO Abs. 4 gekennzeichnet ist. Blauer Bereich: Hier darf keine Ladung überstehen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 22 - Ladung (3) Die Ladung darf bis zu einer Höhe von 2,50 m nicht nach vorn über das Fahrzeug, bei Zügen über das ziehende Fahrzeug hinausragen. Im Übrigen darf der Ladungsüberstand nach vorn bis zu 50 cm über das Fahrzeug, bei Zügen bis zu 50 cm über das ziehende Fahrzeug betragen.

Aufmerksamkeit erhöhen, vorsorglich Abstand vergrößern

Bei Stau abbremsen und Warnblinklicht einschalten

Bei Stau auf den Seitenstreifen wechseln und dort weiterfahren

Gefahrzeichen „Stau”. Wenn Sie an diesem Gefahrzeichen vorbeifahren, erreichen Sie bald eine Gefahrstelle im weiteren Verlauf der Autobahn, wo häufiger Verkehrsstockungen auftreten. Sie müssen Ihre Aufmerksamkeit erhöhen und vorsorglich Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen vergrößern, damit Sie ausreichend Platz zum Bremsen haben. Wenn sich ein Stau gebildet hat, sollten Sie als letztes Fahrzeug etwas Abstand zum Vordermann halten, Warnblinklicht zur Warnung des nachfolgenden Verkehrs einschalten und eine Rettungsgasse bilden. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 40 - Gefahrzeichen (1) Gefahrzeichen mahnen zu erhöhter Aufmerksamkeit, insbesondere zur Verringerung der Geschwindigkeit im Hinblick auf eine Gefahrsituation (§ 3 Absatz 1). (2) Außerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im allgemeinen 150 bis 250 m vor den Gefahrstellen. Ist die Entfernung erheblich geringer, so kann sie auf einem Zusatzzeichen angegeben sein, wie (3) Innerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im Allgemeinen kurz vor der Gefahrstelle. (4) Ein Zusatzzeichen wie kann die Länge der Gefahrstrecke angeben. (5) Steht ein Gefahrzeichen vor einer Einmündung, so weist auf einem Zusatzzeichen ein schwarzer Pfeil in die Richtung der Gefahrstelle, falls diese in der anderen Straße liegt. (6) Allgemeine Gefahrzeichen ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 1. (7) Besondere Gefahrzeichen vor Übergängen von Schienenbahnen mit Vorrang ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 2. Anlage 1 (zu § 40 Absatz 6 und 7) Allgemeine und Besondere Gefahrzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Allgemeine Gefahrzeichen (zu § 40 Absatz 6) 13 Zeichen 124 Stau  

- kann es schon bei niedrigen Geschwindigkeiten zu Verletzungen kommen

- kann es zur Gefährdung der Personen auf den vorderen Sitzen kommen

- können diese Personen aus dem Fahrzeug geschleudert werden

Alle drei Antworten sind richtig. Bei einem Aufprall kann es wegen der hohen Verzögerungskräfte bei nicht angeschnallten Personen schon bei niedrigen Geschwindigkeiten zu Verletzungen kommen. Nicht angeschnallte Personen auf den hinteren Sitzen können bei einem Aufprall die Personen auf den vorderen Sitzen gefährden, wenn sie nach vorne geschleudert werden. Nicht angeschnallte Personen können bei einem Aufprall aus dem Fahrzeug geschleudert werden. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 21a - Sicherheitsgurte, Schutzhelme (1) Vorgeschriebene Sicherheitsgurte müssen während der Fahrt angelegt sein. Das gilt nicht für 1. (aufgehoben) 2. Personen beim Haus-zu-Haus-Verkehr, wenn sie im jeweiligen Leistungs- oder Auslieferungsbezirk regelmäßig in kurzen Zeitabständen ihr Fahrzeug verlassen müssen, 3. Fahrten mit Schrittgeschwindigkeit wie Rückwärtsfahren, Fahrten auf Parkplätzen, 4. Fahrten in Kraftomnibussen, bei denen die Beförderung stehender Fahrgäste zugelassen ist, 5. das Betriebspersonal in Kraftomnibussen und das Begleitpersonal von besonders betreuungsbedürftigen Personengruppen während der Dienstleistungen, die ein Verlassen des Sitzplatzes erfordern, 6. Fahrgäste in Kraftomnibussen mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 t beim kurzzeitigen Verlassen des Sitzplatzes.

Ich suche bei Autobahnauffahrten gezielt nach Verkehrszeichen für die richtige Fahrtrichtung

Ich achte bei geänderter Verkehrsführung genau auf die Beschilderung

Ich folge bei Baustellen ausschließlich den Angaben des Navigationssystems

Um die Gefahr zu verringern, eine Autobahn entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung zu befahren, sollten Sie bei Autobahnauffahrten gezielt nach Verkehrszeichen für die richtige Fahrtrichtung suchen und bei geänderter Verkehrsführung genau auf die Beschilderung achten.

Durch ein beschädigtes Fahrwerk

Durch einen falschen Reifenfülldruck

Durch eine falsche Beladung

Alle drei Antworten sind richtig. Durch ein beschädigtes Fahrwerk, einen falschen Reifenfülldruck oder eine falsche Beladung erhöht sich in Kurven mit schlechtem Straßenzustand das Risiko, ins Schleudern zu geraten.

Andere Verkehrsteilnehmer unterschätzen meine Geschwindigkeit

Seitenwind kann meine Fahrstabilität beeinträchtigen

Ich kann möglicherweise nicht rechtzeitig auf Gefahren reagieren

Alle drei Antworten sind richtig. Sie müssen besonders aufmerksam fahren, weil Sie aufgrund Ihrer sehr hohen Geschwindigkeit, möglicherweise nicht rechtzeitig auf Gefahren reagieren können. Bei sehr hoher Geschwindigkeit kann Sie bereits leichter Seitenwind deutlich zur Seite drücken und damit die Fahrstabilität negativ beeinflussen, so dass Sie immer wieder gegenlenken müssen. Es kann auch passieren dass Sie bei unebener Fahrbahn immer wieder kurz abheben und dann seitlich versetzt wieder aufkommen. Außerdem müssen Sie immer damit rechnen, dass ein rechts vor Ihnen fahrendes langsameres Fahrzeug plötzlich zum Überholen ausschert, weil es Ihr Motorrad entweder übersehen oder Ihre Geschwindigkeit falsch eingeschätzt hat.