Test Nr. 101 für Klasse C1

Ich fahre zuerst

Sie haben das Verkehrszeichen „Vorfahrt an der nächsten Kreuzung oder Einmündung”. Deshalb dürfen Sie zuerst fahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss [den gelben Pkw] durchfahren lassen Ich muss [den Bus] durchfahren lassen Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Der Radfahrer, ich, das Motorrad

Der Radfahrer, das Motorrad, ich

Ich, der Radfahrer, das Motorrad

Der Radfahrer bleibt auf der Vorfahrtstraße und darf deshalb zuerst fahren. Das Motorrad und Sie verlassen die Vorfahrtstraße. Weil das Motorrad von links kommt, dürfen Sie vor dem Motorrad fahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: [Der Radfahrer], ich, [der gelbe Pkw] [Der Radfahrer], [der gelbe Pkw], ich Ich, [der Radfahrer], [der gelbe Pkw] [Die Radfahrerin], ich, [der rote Transporter] [Die Radfahrerin], [der rote Transporter], ich Ich, [die Radfahrerin], [der rote Transporter] [Die Radfahrerin], ich, [das blaue Fahrzeug] [Die Radfahrerin], [das blaue Fahrzeug], ich Ich, [die Radfahrerin], [das blaue Fahrzeug] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

An der Haltlinie

Wenn keine Haltlinie vorhanden ist, vor dem Lichtzeichen

Ich kann nach Beobachten des Verkehrs bis zum Bahnübergang vorfahren

Sie müssen an der Haltlinie warten. Wenn keine Haltlinie vorhanden ist, müssen Sie vor dem Lichtzeichen halten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 37 - Wechsellichtzeichen, Dauerlichtzeichen und Grünpfeile (2) Wechsellichtzeichen haben die Farbfolge Grün-Gelb-Rot-Rot und Gelb (gleichzeitig)- Grün. Rot ist oben, Gelb in der Mitte und Grün unten. 1. An Kreuzungen bedeuten: Grün: „Der Verkehr ist freigegeben”. Er kann nach den Regeln des § 9 abbiegen, nach links jedoch nur, wenn er Schienenfahrzeuge dadurch nicht behindert. Grüner Pfeil: „Nur in der Richtung des Pfeiles ist der Verkehr freigegeben”. Ein grüner Pfeil links hinter der Kreuzung zeigt an, dass der Gegenverkehr durch Rotlicht angehalten ist und dass, wer links abbiegt, die Kreuzung in Richtung des grünen Pfeils ungehindert befahren und räumen kann. Gelb ordnet an: „Vor der Kreuzung auf das nächste Zeichen warten”. Keines dieser Zeichen entbindet von der Sorgfaltspflicht. Rot ordnet an: ,,Halt vor der Kreuzung”. Nach dem Anhalten ist das Abbiegen nach rechts auch bei Rot erlaubt, wenn rechts neben dem Lichtzeichen Rot ein Schild mit grünem Pfeil auf schwarzem Grund (Grünpfeil) angebracht ist. Durch das Zeichen wird der Grünpfeil auf den Radverkehr beschränkt. Wer ein Fahrzeug führt, darf nur aus dem rechten Fahrstreifen abbiegen. Soweit der Radverkehr die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten hat, dürfen Rad Fahrende auch aus einem am rechten Fahrbahnrand befindlichen Radfahrstreifen oder aus straßenbegleitenden, nicht abgesetzten, baulich angelegten Radwegen abbiegen. Dabei muss man sich so verhalten, dass eine Behinderung oder Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer, insbesondere des Fußgänger- und Fahrzeugverkehrs der freigegebenen Verkehrsrichtung, ausgeschlossen ist. Schwarzer Pfeil auf Rot ordnet das Halten, schwarzer Pfeil auf Gelb das Warten nur für die angegebene Richtung an. Ein einfeldiger Signalgeber mit Grünpfeil zeigt an, dass bei Rot für die Geradeaus-Richtung nach rechts abgebogen werden darf. 2. An anderen Straßenstellen, wie an Einmündungen und an Markierungen für den Fußgängerverkehr, haben die Lichtzeichen entsprechende Bedeutung. 3. Lichtzeichenanlagen können auf die Farbfolge Gelb - Rot beschränkt sein. 4. Für jeden von mehreren markierten Fahrstreifen (Zeichen 295, 296 oder 340) kann ein eigenes Lichtzeichen gegeben werden. Für Schienenbahnen können besondere Zeichen, auch in abweichenden Phasen, gegeben werden; das gilt auch für Omnibusse des Linienverkehrs und nach dem Personenbeförderungsrecht mit dem Schulbus-Zeichen zu kennzeichnende Fahrzeuge des Schüler- und Behindertenverkehrs, wenn diese einen vom übrigen Verkehr freigehaltenen Verkehrsraum benutzen; dies gilt zudem für Krankenfahrzeuge, Fahrräder, Taxen und Busse im Gelegenheitsverkehr, soweit diese durch Zusatzzeichen dort ebenfalls zugelassen sind. 5. Gelten die Lichtzeichen nur für zu Fuß Gehende oder nur für Rad Fahrende, wird das durch das Sinnbild „Fußgänger” oder „Radverkehr” angezeigt. Für zu Fuß Gehende ist die Farbfolge Grün-Rot-Grün; für Rad Fahrende kann sie so sein. Wechselt Grün auf Rot, während zu Fuß Gehende die Fahrbahn überschreiten, haben sie ihren Weg zügig fortzusetzen. 6. Wer ein Rad fährt, hat die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten. Davon abweichend sind auf Radverkehrsführungen die besonderen Lichtzeichen für den Radverkehr zu beachten. An Lichtzeichenanlagen mit Radverkehrsführungen ohne besondere Lichtzeichen für Rad Fahrende müssen Rad Fahrende bis zum 31. Dezember 2016 weiterhin die Lichtzeichen für zu Fuß Gehende beachten, soweit eine Radfahrerfurt an eine Fußgängerfurt grenzt. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten.

Ich sollte einen großen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug halten

Ich kann Unebenheiten auf der Fahrbahn schlecht erkennen

Spritzwasser kann meine Sicht beeinträchtigen

Alle drei Antworten sind richtig. Je kleiner der Sicherheitsabstand ist, umso mehr Spritzwasser wird vom Vordermann auf Ihre Scheibe geschleudert und umso schlechter ist Ihre Sicht. Bei zu geringem Abstand erkennen Sie die Unebenheiten der Fahrbahn später. Durch die nasse Straße haben Sie eine geringere Haftung und der Bremsweg wird länger. Deshalb muss der Sicherheitsabstand größer werden. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

- Gefahrguttransport

- Viehtransport

- Transport leicht verderblicher Lebensmittel

Orangefarbene Warntafeln kennzeichnen einen Gefahrguttransporter! Die Kennzeichnungspflicht ergibt sich aus den Regelungen des Europäischen Übereinkommens über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR). Gefahrgut-Lkw mit orangefarbener Warntafel 30/1202: Die Gefahrnummer 30 gibt an, dass es ein entzündbarer flüssiger Stoff (Flammpunkt von 23 °C bis einschl. 61 °C) oder entzündbarer flüssiger Stoff oder fester Stoff in geschmolzenem Zustand mit Flammpunkt über 61 °C, auf oder über seinen Flammpunkt erwärmt oder selbsterhitzungsfähiger flüssiger Stoff ist. Die UN-Nummer 1202 gibt an, dass der Lkw Dieselkraftstoff, Gasöl oder Heizöl(leicht) transportiert.

Sie sehen und hören oft schlechter

Sie reagieren oft langsamer und sind weniger beweglich

Sie schätzen die Geschwindigkeit von Fahrzeugen oft falsch ein

Alle drei Antworten sind richtig. Im Alter lassen viele Körperfunktionen nach und die Sinneswahrnehmungen werden schlechter. Deshalb müssen Sie gegenüber älteren Verkehrsteilnehmern immer besonders vorsichtig sein.

Ungleichmäßig, zeitlich nicht abschätzbar

Gleichmäßig, 0,1 Promille je Stunde

Gleichmäßig, 0,1 Gramm je Stunde

Der zeitliche Verlauf des Abbaus von Tetrahydrocannabinol (THC), dem berauschenden Hauptwirkstoff von Haschisch, ist nicht ausreichend untersucht und verläuft ungleichmäßig, zeitlich nicht abschätzbar. Man geht davon aus, dass bei einmaligem Konsum von Haschisch nach spätestens 8-10 h kein THC im Blut mehr nachweisbar ist. Da sich THC und seine Abbauprodukte im Fettgewebe einlagern, ist der Nachweis der (nicht berauschenden) THC-Abbauprodukte im Urin, je nach Konsumfrequenz und Testgenauigkeit, noch zwischen 10 Tagen und 3 Monaten nach dem letzten Konsum möglich.

- rote Pkw

- grüne Pkw

- blaue Pkw

Sie müssen sich wie der rote Pkw einordnen. Da der rote Pkw in der rechten Linksabbiegespur losfährt, ist er nach dem Abbiegen sofort auf der rechten Spur, von der aus er dann nach rechts weiter abbiegen kann.

Sonnenbrille abnehmen

Abblendlicht einschalten

Warnblinklicht einschalten

Richtzeichen: „Tunnel”. Bevor Sie in einen Tunnel einfahren, müssen Sie das Abblendlicht einschalten. Dies gilt auch für gut beleuchtete Tunnel, damit Ihr Fahrzeug rechtzeitig gesehen wird. Außerdem haben Sie im Tunnel bessere Sicht, wenn Sie Ihre Sonnenbrille abnehmen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 14 Zeichen 327 Tunnel Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss beim Durchfahren des Tunnels Abblendlicht benutzen und darf im Tunnel nicht wenden. 2. Im Falle eines Notfalls oder einer Panne sollen nur vorhandene Nothalte- und Pannenbuchten genutzt werden.

Wegen der Radfahrerin

Wegen der Fußgänger

Wegen des Lkws

Sie müssen wegen der Radfahrerin anhalten. Die Radfahrerin fährt auf einem Radweg neben der Straße, in die Sie einbiegen wollen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

Durch Ausrüstung von Fahrzeugen mit Abbiegeassistenten

Durch Fahren mit Schrittgeschwindigkeit beim Rechtsabbiegen

Durch zügiges Rechtsabbiegen, um Behinderungen anderer Verkehrsteilnehmer auszuschließen

Das Risiko von schweren Unfällen innerorts beim Rechtsabbiegen kann durch Ausrüstung von Fahrzeugen mit Abbiegeassistenten und durch Fahren mit Schrittgeschwindigkeit beim Rechtsabbiegen gesenkt werden. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (5) Wer ein Kraftfahrzeug mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 t innerorts führt, muss beim Rechtsabbiegen mit Schrittgeschwindigkeit fahren, wenn auf oder neben der Fahrbahn mit geradeaus fahrendem Radverkehr oder im unmittelbaren Bereich des Einbiegens mit die Fahrbahn überquerendem Fußgängerverkehr zu rechnen ist.

- immer aktiviert sein

- nur in Gefahrensituationen aktiviert sein

- nur bei aufkommender Müdigkeit aktiviert sein

Der Notbremsassistent sollte immer aktiviert sein.

Wenn die Signale der Druckwarneinrichtung aufgehört haben

Sobald sich die Federspeicherbremse automatisch löst

Wenn ein Vorratsdruck von 3 bar angezeigt wird

Sobald die Signale der Druckwarneinrichtung beendet sind, dürfen Sie losfahren. Dann ist ausreichender Bremsdruck im System vorhanden.

Zum Stecken der „Fahrerkarte” für den „zweiten Fahrer”

Zum Auslesen der Kontrolldaten für die Polizei

Zum Aufbewahren einer Ersatzkarte

In den Schacht 2 im digitalen Kontrollgerät steckt der „zweite Fahrer” seine Fahrerkarte, wenn im Zweifahrerbetrieb gefahren wird.

Wenn eine Fahrerkarte vorgelegt wurde, die einer anderen Person gehört

Wenn deutlich zu schnell gefahren wurde

Wenn die Lenkzeit unzulässig ausgedehnt wurde

Kontrollbeamte dürfen eine vorgelegte Fahrerkarte einbehalten, die einer anderen Person gehört. Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 des Rates über das Kontrollgerät im Straßenverkehr (Auszug) Artikel 14 (4) c) Die Fahrerkarte ist persönlich. Während ihrer Gültigkeitsdauer darf sie unter keinen Umständen entzogen oder ihre Gültigkeit ausgesetzt werden, es sei denn, die zuständige Behörde eines Mitgliedstaats stellt fest, dass die Karte gefälscht worden ist, der Fahrer eine Karte verwendet, deren Inhaber er nicht ist, oder die Ausstellung der Karte auf Grundlage falscher Erklärungen und/oder gefälschter Dokumente erwirkt wurde. Werden die vorgenannten Maßnahmen zum Entzug oder zur Aussetzung der Gültigkeit der Karte von einem anderen als dem ausstellenden Mitgliedstaat getroffen, so sendet dieser Mitgliedstaat die Karte an die Behörden des ausstellenden Mitgliedstaats zurück und begründet sein Vorgehen.

- innerhalb der halben von mir übersehbaren Strecke anhalten können

- bei Gegenverkehr gegebenenfalls anhalten

- mit Unebenheiten am Fahrbahnrand durch Baumwurzeln rechnen

Alle drei Antworten sind richtig. Baumwurzeln können den Fahrbahnrand anheben, so dass es zu Unebenheiten kommen kann, wenn Bäume am Fahrbahnrand stehen. Auf Straßen mit schmaler Fahrbahn dürfen Sie nur so schnell fahren, dass Sie innerhalb der halben Sichtweite anhalten können, wenn Gegenverkehr kommt. Auf Straßen mit schmaler Fahrbahn müssen Sie bei Gegenverkehr gegebenenfalls anhalten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 3 - Geschwindigkeit (1) Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, darf nicht schneller als 50 km/h gefahren werden, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegen kommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss jedoch so langsam gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.

Seitlich nach vorn mit weißen und seitlich nach hinten mit roten Leuchten

Seitlich nach vorn und seitlich nach hinten mit roten Reflektoren

Seitlich ist bis zu 1 m eine Kennzeichnung nicht erforderlich

Wenn die Ladung seitlich mehr als 0,4 m über die Fahrzeugbegrenzungsleuchten hinausragt, muss sie seitlich nach vorn mit weisen und seitlich nach hinten mit roten Leuchten gekennzeichnet werden. Reflektoren sind nicht erlaubt. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 22 - Ladung (5) Ragt die Ladung seitlich mehr als 40 cm über die Fahrzeugleuchten, bei Kraftfahrzeugen über den äußeren Rand der Lichtaustrittsflächen der Begrenzungs- oder Schlussleuchten hinaus, so ist sie, wenn nötig (§ 17 Abs. 1), kenntlich zu machen, und zwar seitlich höchstens 40 cm von ihrem Rand und höchstens 1,50 m über der Fahrbahn, nach vorn durch eine Leuchte mit weißem, nach hinten durch eine mit rotem Licht. Einzelne Stangen oder Pfähle, waagerecht liegende Platten und andere schlecht erkennbare Gegenstände dürfen seitlich nicht herausragen.

20 km

10 km

2 km

Im Maßstab 1:200.000 entspricht 1 cm auf der Karte 200.000 cm in Wirklichkeit. 200.000 cm sind 2000 m oder 2 km.

- 1 dürfen diesen weiter befahren

- 2 müssen auf den Fahrstreifen nach rechts wechseln

- 3 und 4 müssen anhalten

Wegen der liegenden roten Kreuze über den Fahrstreifen 3 und 4, dürfen Fahrzeuge diese Fahrstreifen nicht benutzen. Der gelbe Pfeil über Fahrstreifen 2 kündigt eine Sperrung dieses Fahrstreifens an. Fahrzeuge auf Fahrstreifen 2 müssen nach rechts auf Fahrstreifen 1 wechseln. Fahrzeuge auf Fahrstreifen 1 dürfen diesen weiter befahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 37 - Wechsellichtzeichen, Dauerlichtzeichen und Grünpfeile (3) Dauerlichtzeichen über einem Fahrstreifen sperren ihn oder geben ihn zum Befahren frei. Rote gekreuzte Schrägbalken ordnen an: „Der Fahrstreifen darf nicht benutzt werden, davor darf nicht gehalten werden”. Ein grüner, nach unten gerichteter Pfeil bedeutet: „Der Verkehr auf dem Fahrstreifen ist freigegeben.” Ein gelb blinkender, schräg nach unten gerichteter Pfeil ordnet an: „Fahrstreifen in Pfeilrichtung wechseln”

Dass die Außenspiegel über die in den Fahrzeugpapieren angegebene Fahrzeugbreite herausragen

Dass Fahrzeugaufbauten bei unebener Fahrbahn schwanken

Dass die Außenspiegel in der angegebenen Fahrzeugbreite berücksichtigt sind

Bei der in den Fahrzeugpapieren angegebenen Fahrzeugbreite sind die Spiegel nicht berücksichtigt. Wenn die Durchfahrt nur unwesentlich breiter als Ihr Fahrzeug ist, müssen Sie möglicherweise vorher anhalten und Ihre Spiegel einklappen oder abschrauben. Wenn Sie die Durchfahrt passiert haben, müssen sie Ihre Spiegel wieder ausklappen oder anschrauben. Wenn die Fahrbahn vor der Durchfahrt oder in der Durchfahrt uneben ist, kann Ihre Ladung ins Schwanken kommen, so dass die Ladung oder Ihr Fahrzeug in der Durchfahrt an Engstellen streifen. Dadurch können das Fahrzeug, die Ladung oder ihre Befestigung beschädigt werden oder es können Teile der Ladung oder die gesamte Ladung vom Fahrzeug fallen. Sie müssen deshalb bei unebener Fahrbahn in engen Durchfahrten ganz langsam und vorsichtig fahren.

Während der Dämmerung

Bei Dunkelheit

Beim Durchfahren eines Tunnels

Alle drei Antworten sind richtig. Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder beim Durchfahren eines Tunnels müssen Sie Abblendlicht einschalten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 17 - Beleuchtung (1) Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, sind die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen. Die Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verdeckt oder verschmutzt sein.

Pausen und Ruhezeiten

Ein Radwechsel, den er selbst ausführt

Mithilfe beim Be- oder Entladen

Als Fahrtunterbrechung gelten nur Pausen und Ruhezeiten, die ausschließlich der Erholung dienen und in denen der Fahrer keine anderen Arbeiten ausführt. Verordnung (EG) Nr. 561/2006 des europäischen Parlaments und des Rates vom 15. März 2006 zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenverkehr und zur Änderung der Verordnungen (EWG) Nr. 3821/85 und (EG) Nr. 2135/98 des Rates sowie zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 3820/85 des Rates (Auszug) KAPITEL I Einleitende Bestimmungen Artikel 4 Im Sinne dieser Verordnung bezeichnet der Ausdruck d) „Fahrtunterbrechung” jeden Zeitraum, in dem der Fahrer keine Fahrtätigkeit ausüben und keine anderen Arbeiten ausführen darf und der ausschließlich zur Erholung genutzt wird;

In der Betriebsanleitung

In der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)

In den Ladungsdokumenten

Die Angaben zu dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Reifendruck finden Sie in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs.

Ich verzögere weiter

Ich warte vor dem Hindernis

Ich wechsle jetzt nach links

Vor Ihnen sind rechts und links auf der Straße Hindernisse (Schneeverwehungen). In Ihrem toten Winkel links neben Ihnen ist ein grüner Geländewagen. Im Gegenverkehr kommt ein Fahrzeug des Winterdienstes. Wegen des Gegenverkehrs und des Fahrzeugs neben Ihnen müssen Sie weiter verzögern und vor dem Hindernis warten, bis Sie die Schneeverwehungen gefahrlos umfahren können. § 6 - Vorbeifahren Wer an einer Fahrbahnverengung, einem Hindernis auf der Fahrbahn oder einem haltenden Fahrzeug links vorbeifahren will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen; Satz 1 gilt nicht, wenn der Vorrang durch Verkehrszeichen (Zeichen 208, 308) anders geregelt ist. Muss ausgeschert werden, ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten und das Ausscheren sowie das Wiedereinordnen - wie beim Überholen - anzukündigen. § 7 - Benutzung von Fahrstreifen durch Kraftfahrzeuge (5) In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.

Die Verteilung der Ladung

Die Befestigung der Ladung

Die Sicherung der Geräte zur Ladungssicherung

Alle drei Antworten sind richtig. Sie müssen beim Beladen auf eine ausgewogene Verteilung der Ladung achten (sonst droht möglicherweise die Überschreitung von Achslasten). Die Ladung ist so befestigen, dass sie weder verrutschen noch herunterfallen kann. Geräte zur Ladungssicherung (wie z. B. Spanngurte) müssen gesichert werden. Nicht benötigte Geräte zur Ladungssicherung dürfen nicht ungesichert auf der Ladefläche herumliegen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 22 - Ladung (1) Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.

- die Reifen und Beleuchtungseinrichtungen säubern

- eingeklemmte Steine zwischen den Zwillingsreifen entfernen

- sicherstellen, dass keine Ladung herunterfallen kann

Alle drei Antworten sind richtig. Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug eine Baustelle verlassen, müssen Sie bei Bedarf die Reifen und die Beleuchtungseinrichtungen säubern, eingeklemmte Steine zwischen den Zwillingsreifen entfernen und sicherstellen, dass keine Ladung herunterfallen kann. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 22 - Ladung (1) Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten. § 32 - Verkehrshindernisse (1) Es ist verboten, die Straße zu beschmutzen oder zu benetzen oder Gegenstände auf Straßen zu bringen oder dort liegen zu lassen, wenn dadurch der Verkehr gefährdet oder erschwert werden kann. Wer für solche verkehrswidrigen Zustände verantwortlich ist, hat diese unverzüglich zu beseitigen und diese bis dahin ausreichend kenntlich zu machen. Verkehrshindernisse sind, wenn nötig (§ 17 Abs. 1), mit eigener Lichtquelle zu beleuchten oder durch andere zugelassene lichttechnische Einrichtungen kenntlich zu machen.

- schlagartig und mit maximaler Pedalkraft

- vorsichtig und dann zunehmend kräftiger

- mehrfach in kurzen Abständen mit maximaler Pedalkraft

Sie erreichen einen möglichst kurzen Bremsweg, in dem Sie die Bremse schlagartig und mit maximaler Pedalkraft betätigen. Wenn Sie dann merken, dass Sie mit genügend Abstand zur Gefahrenstelle anhalten können oder sich die Gefahrensituation auflöst, können Sie die Bremse langsam lösen. Merken Sie sich: Den Bremsweg, den Sie zu Beginn einer Gefahrensituation verschenken, baut Ihnen vor dem Hindernis keiner mehr an. Ein Automatischer Blockierverhinderer (ABV) laut StVZO ist umgangssprachlich ein Antiblockiersystem (ABS).

Wenn die zulässige Gesamtmasse mindestens 7,5 t beträgt

Kraftfahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen mit mindestens 7,5 t zulässiger Gesamtmasse, die im Güterkraftverkehr verwendet werden, unterliegen der Mautpflicht auf Autobahnen und Bundesstraßen. Bundesfernstraßenmautgesetz - BFStrMG (Auszug) § 1 Autobahn- und Bundesstraßenmaut (1) Für die Benutzung der Bundesautobahnen und der Bundesstraßen mit Fahrzeugen im Sinne des Satzes 2 ist eine Gebühr im Sinne des Artikels 2 Buchstabe b der Richtlinie 1999/62/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. Juni 1999 über die Erhebung von Gebühren für die Benutzung bestimmter Verkehrswege durch schwere Nutzfahrzeuge (Abl. L 187 vom 20.7.1999, S. 42), die zuletzt durch die Richtlinie 2013/22/EU (Abl. L 158 vom 10.6.2013, S. 356) geändert worden ist, zu entrichten (Maut). Fahrzeuge sind Kraftfahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen, die für den Güterkraftverkehr bestimmt sind oder verwendet werden und deren zulässiges Gesamtgewicht mindestens 7,5 Tonnen beträgt.

Mit falsch parkenden Lkws

Mit ausparkenden Fahrzeugen

Mit Personen auf der Fahrbahn

Alle drei Antworten sind richtig. Auf einem Park- oder Rastplatz müssen Sie immer ausparkenden Fahrzeugen und mit Personen auf der Fahrbahn rechnen. Oft gibt es auch zu wenig Lkw-Parkplätze, so dass Lkws irgendwo falsch geparkt werden. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Wegen des Radfahrers

Wegen des Motorrads

Wegen des Fußgängers

Der Radfahrer ist genau hinter Ihnen und stürzt möglicherweise, wenn Sie jetzt zum Aussteigen die Fahrertür öffnen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Wegen [des Radfahrers] Wegen des Motorrads Wegen [der Fußgängerin] Wegen [der Radfahrerin] Wegen des Motorrads Wegen [des Fußgängers] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 14 - Sorgfaltspflichten beim Ein- und Aussteigen (1) Wer ein- oder aussteigt, muss sich so verhalten, dass eine Gefährdung anderer am Verkehr Teilnehmenden ausgeschlossen ist.