Test Nr. 722 für Klasse C1

Vor dem Linksabbiegen warten und den Bereich der Mittelinsel frei halten

Flüssig abbiegen, um die Nachfolgenden nicht zu behindern

Zunächst im Bereich der Mittelinsel warten, wo der andere Pkw steht

Von hinten kommt eine Straßenbahn, sie sind wartepflichtig. Sie müssen vor dem Linksabbiegen warten und den Bereich der Mittelinsel frei halten. So kann der weiße Pkw die Schienen auf der Mittelinsel verlassen und die Straßenbahn kann durchfahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

Ich muss den Radfahrer durchfahren lassen

Ich darf vor dem Radfahrer abbiegen

Der blaue Lkw darf zuerst fahren

An dieser Kreuzung stehen keine vorfahrtregelnden Verkehrszeichen. Es gilt „rechts vor links”. Deshalb muss der blaue Lkw warten. Da Sie nach rechts abbiegen, müssen Sie den Radfahrer durchfahren lassen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Dass Erwachsene auf die Fahrbahn treten können

Dass Kinder zwischen den Fahrzeugen auftauchen können

Dass starkes Bremsen erforderlich werden kann

Alle drei Antworten sind richtig. Dort wo sehr viele Fahrzeuge geparkt sind, müssen Sie sich immer darauf einstellen, dass Personen auf die Fahrbahn treten und Kinder zwischen den Fahrzeugen auftauchen. In solchen Fällen kann starkes Bremsen erforderlich werden. Hier mahnt das Gefahrzeichen „Kinder” zusätzlich zu besonderer Aufmerksamkeit, da an dieser Stelle oft Kinder auf die Fahrbahn laufen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

An Flussläufen

In Moorgebieten

An Seen

Alle drei Antworten sind richtig. In Moorgebieten, an Flussläufen und an Seen, müssen Sie vor allem im Herbst und im Winter verstärkt mit Nebel rechnen.

Den Radfahrer durchfahren lassen

„Schulterblick” durchführen

Vor dem Radfahrer abbiegen

Vor dem Abbiegen müssen Sie immer einen „Schulterblick” machen, damit Sie sehen, ob neben Ihnen Verkehrsteilnehmer sind, die geradeaus weiter möchten. Verkehrsteilnehmer, die rechts neben Ihnen sind und geradeaus weiter möchten, müssen Sie vor dem Abbiegen nach rechts durchfahren lassen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

Ich darf den fließenden Verkehr nicht gefährden

Ich muss vor dem Anfahren blinken

Ich muss den rückwärtigen Verkehr beobachten

Alle drei Antworten sind richtig. Wenn Sie aus einer Parklücke in den fließenden Verkehr einfahren, dürfen Sie den fließenden Verkehr nicht gefährden. Sie müssen vor dem Anfahren blinken und den rückwärtigen Verkehr beobachten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 10 - Einfahren und Anfahren Wer aus einem Grundstück, aus einer Fußgängerzone (Zeichen 242.1 und 242.2), aus einem verkehrsberuhigten Bereich (Zeichen 325.1 und 325.2) auf die Straße oder von anderen Straßenteilen oder über einen abgesenkten Bordstein hinweg auf die Fahrbahn einfahren oder vom Fahrbahnrand anfahren will, hat sich dabei so zu verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen. Die Absicht einzufahren oder anzufahren ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. Dort wo eine Klarstellung notwendig ist, kann Zeichen 205 stehen.

Ich darf als Erster fahren

Ich muss den roten Pkw vorlassen

Ich muss die Straßenbahn vorlassen

Da bei Ihnen das Verkehrszeichen „Vorfahrtstraße” steht, dürfen Sie die Kreuzung zuerst passieren. Die Straßenbahn und der rote Pkw müssen warten. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss den [Bus] vorlassen Ich muss den [blauen Pkw] vorlassen Ich muss den [Radfahrer] vorlassen Ich muss den [Lkw] vorlassen Falls Sie gegen den Einsatz solcher unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Auf wenig befahrenen Straßen

In Industrie- und Hafengebieten

Auf Feld- und Waldwegen

Alle drei Antworten sind richtig. Mit technisch ungesicherten Bahnübergängen müssen Sie auf wenig befahrenen Straßen, in Industrie- und Hafengebieten und auf Feld- und Waldwegen rechnen.

Auf die Radfahrerin

Auf den Gegenverkehr

Auf das Motorrad

Rechts neben Ihnen im toten Winkel ist eine Radfahrerin, der in den Rückspiegeln nicht zu sehen ist. Auf diese Radfahrerin müssen Sie beim Rechtsabbiegen achten. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Auf [den Radfahrer] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

Der Bremsweg verlängert sich

Bei längerer Betätigung der Bremse kann die Bremswirkung nachlassen

Die Bremswirkung wird besser, wenn kein Gang eingelegt ist

Gefahrzeichen: „Gefälle”. Die Zahlenangabe sagt aus: auf 100 m Entfernung fällt die Straße um 10 m ab. Bergab verlängert sich der Bremsweg. Bei längerer Betätigung der Bremse kann diese zu heiß werden und die Bremswirkung nachlassen! Sie sollten deshalb rechtzeitig in einen kleineren Gang schalten, um die Bremswirkung des Motors auszunutzen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 40 - Gefahrzeichen (1) Gefahrzeichen mahnen zu erhöhter Aufmerksamkeit, insbesondere zur Verringerung der Geschwindigkeit im Hinblick auf eine Gefahrsituation (§ 3 Absatz 1). (2) Außerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im allgemeinen 150 bis 250 m vor den Gefahrstellen. Ist die Entfernung erheblich geringer, so kann sie auf einem Zusatzzeichen angegeben sein, wie (3) Innerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im Allgemeinen kurz vor der Gefahrstelle. (4) Ein Zusatzzeichen wie kann die Länge der Gefahrstrecke angeben. (5) Steht ein Gefahrzeichen vor einer Einmündung, so weist auf einem Zusatzzeichen ein schwarzer Pfeil in die Richtung der Gefahrstelle, falls diese in der anderen Straße liegt. (6) Allgemeine Gefahrzeichen ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 1. (7) Besondere Gefahrzeichen vor Übergängen von Schienenbahnen mit Vorrang ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 2. Anlage 1 (zu § 40 Absatz 6 und 7) Allgemeine und Besondere Gefahrzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Allgemeine Gefahrzeichen (zu § 40 Absatz 6) 5 Zeichen 108 Gefälle  

Ein Radfahrer befindet sich rechts neben meinem Fahrzeug

Ich überfahre eine Fahrbahnbegrenzung

Ich biege zu schnell ab

Wenn der Abbiegeassistent Sie warnt, kann sich ein Radfahrer rechts neben Ihrem Fahrzeug befinden.

Auf Abfalltransporte

Auf Gefahrguttransporte

Auf Armeetransporte

Ein Fahrzeug, das gewerbsmäßig genehmigungspflichtigen Abfall transportiert, muss mit zwei weißen Tafeln mit einem schwarzen „A” gekennzeichnet sein, die vorne und hinten anzubringen sind. Kreislaufwirtschaftsgesetz - KrWG (Auszug) § 55 Kennzeichnung der Fahrzeuge (1) Sammler und Beförderer haben Fahrzeuge, mit denen sie Abfälle in Ausübung ihrer Tätigkeit auf öffentlichen Straßen befördern, vor Antritt der Fahrt mit zwei rückstrahlenden weißen Warntafeln gemäß Satz 3 zu versehen (A-Schilder). Satz 1 gilt nicht für Sammler und Beförderer, die im Rahmen wirtschaftlicher Unternehmen Abfälle sammeln oder befördern. Hinsichtlich der Anforderungen an die Kennzeichnung der Fahrzeuge gilt § 10 des Abfallverbringungsgesetzes vom 19. Juli 2007 (BGBl. I S. 1462) in der jeweils geltenden Fassung entsprechend. Abfallverbringungsgesetz - AbfVerbrG (Auszug) § 10 Kennzeichnung der Fahrzeuge (1) Beförderer und den Transport unmittelbar durchführende Personen haben Fahrzeuge, mit denen sie Abfälle auf öffentlichen Straßen befördern, vor Antritt der Fahrt mit zwei rechteckigen, rückstrahlenden, weißen Warntafeln von mindestens 40 Zentimetern Breite und mindestens 30 Zentimetern Höhe zu versehen. Die Warntafeln müssen in schwarzer Farbe die Aufschrift „A” (Buchstabenhöhe 20 Zentimeter, Schriftstärke 2 Zentimeter) tragen. Die Warntafeln müssen während der Beförderung außen am Fahrzeug deutlich sichtbar angebracht sein, und zwar vorn und hinten. Bei Zügen muss die hintere Tafel an der Rückseite des Anhängers angebracht sein.

Ich muss die Systemgrenzen des Fahrerassistenzsystems kennen

Ich muss bei einer Fehlfunktion das Fahrerassistenzsystem unverzüglich übersteuern

Ich kann bei Müdigkeit die Längs- und Querführung dem Fahrerassistenzsystem überlassen

Bei der Nutzung von Fahrerassistenzsystemen für die Längs- und Querführung Ihres Kraftfahrzeugs (z.B. Spurhalteassistent) müssen Sie die Systemgrenzen des Fahrerassistenzsystems kennen und bei einer Fehlfunktion das Fahrerassistenzsystem unverzüglich übersteuern.

- in einem niedrigen Gang möglichst ohne Betätigung der Kupplung fahre

- wiederholt anfahre und anhalte

- langsam mit schleifender Kupplung fahre

Beim Fahren mit Schrittgeschwindigkeit in einem Stau sollten Sie in einen kleinen Gang schalten und möglichst ohne den Einsatz der Kupplung fahren. So ist der Kupplungsverschleiß am geringsten.

Die Federspeicher-Bremse reagiert nicht auf das Betätigen des Handbremsventils

Um das Fahrzeug abschleppen zu können, muss die Federspeicher-Bremse mit der Hilfslöseeinrichtung gelöst werden

Um das Fahrzeug abschleppen zu können, müssen die Federspeicher ausgebaut werden

Die Federspeicher-Bremse reagiert nicht auf das Betätigen des Handbremsventils. Bei einer Federspeicher-Bremse wird die Bremsung durch Federkraft bewirkt. Die Bremsbeläge werden mit Federkraft an die Bremsscheibe oder Bremstrommel gedrückt. Zum Lösen der Federspeicher-Bremse muss die Feder gespannt werden. Zum Spannen der Feder wird normalerweise Druckluft in den Federspeicher-Bremszylinder gepumpt. Wenn der Luftvorrat erschöpft ist, kann die Federspeicherbremse nicht mit Druckluft gelöst werden. Um das Fahrzeug abschleppen zu können, muss die Federspeicher-Bremse mit der Hilfslöseeinrichtung gelöst werden. Die Hilfslöseeinrichtung ist am Federspeicher- oder am Kombinations-Bremszylinder und muss mechanisch oder pneumatisch (z. B. mit einer Handpumpe) betätigt werden. In der Regel handelt es sich um eine Schraube, mit der die Feder gespannt wird.

Fahrlinie Nr. 3

Zum Auffahren auf die Autobahn müssen Sie der Fahrlinie Nr. 3 folgen.

11 Stunden

10 Stunden

9 Stunden

Ihre tägliche Mindestruhezeit ohne Verkürzung beträgt 11 Stunden. Verordnung (EG) Nr. 561/2006 des europäischen Parlaments und des Rates vom 15. März 2006 zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenverkehr und zur Änderung der Verordnungen (EWG) Nr. 3821/85 und (EG) Nr. 2135/98 des Rates sowie zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 3820/85 des Rates (Auszug) KAPITEL II Fahrpersonal, Lenkzeiten, Fahrtunterbrechungen und Ruhezeiten Artikel 8 (1) Der Fahrer muss tägliche und wöchentliche Ruhezeiten einhalten. (2) Innerhalb von 24 Stunden nach dem Ende der vorangegangenen täglichen oder wöchentlichen Ruhezeit muss der Fahrer eine neue tägliche Ruhezeit genommen haben. Beträgt der Teil der täglichen Ruhezeit, die in den 24-Stunden-Zeitraum fällt, mindestens 9 Stunden, jedoch weniger als 11 Stunden, so ist die fragliche tägliche Ruhezeit als reduzierte tägliche Ruhezeit anzusehen.

Der Vorratsdruck ist nicht mehr ausreichend

Die Bremsanlage ist wahrscheinlich defekt

Ein Bremszylinder ist undicht

Wenn die Druckwarneinrichtung während der Fahrt anspricht, ist der Vorratsdruck im System zu gering. Es liegt ein Defekt an der Bremsanlage vor. Die Druckluft entweicht aus einer der Leitungen oder aus dem Vorratsbehälter. Dies verursacht den Druckverlust.

Weil der Luftvorrat für weitere Bremsvorgänge zu schnell abfällt

Weil die Bremswirkung des Kraftfahrzeugs schlechter wird

Weil in der Bremsanlage ein Vakuum entsteht

Wenn Sie das Bremspedal einmal voll durchtreten, ist ein Druckabfall über 0,7 bar im Luftbehälter Ihres Kraftfahrzeugs (Abschaltdruck etwa 10 bis 13 bar) problematisch, weil der Luftvorrat für weitere Bremsvorgänge zu schnell abfällt und weil die Bremswirkung des Kraftfahrzeugs schlechter wird.

Das vollständige Einrasten des Kupplungsbolzens

Die Stellung des Kontrollstiftes

Der Neigungswinkel der Anhängerzuggabel

Nach dem Ankuppeln eines mehrachsigen Anhängers an eine selbsttätig wirkende Anhängekupplung müssen Sie prüfen, ob der Kupplungsbolzen vollständig eingerastet ist. Sie sehen dies an der Stellung des Kontrollstiftes und an der Kontrolleinrichtung im Führerhaus.

Ich muss mich erforderlichenfalls einweisen lassen

Ich muss nach hinten überstehende Ladung berücksichtigen

Es reicht aus, wenn ich eine Rückfahrkamera benutze

Beim Rückwärtsfahren ohne ausreichende Sicht nach hinten müssen Sie sich einweisen lassen. Außerdem müssen Sie nach hinten überstehende Ladung berücksichtigen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (5) Wer ein Fahrzeug führt, muss sich beim Abbiegen in ein Grundstück, beim Wenden und beim Rückwärtsfahren darüber hinaus so verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen.

- die Verschmutzung unverzüglich beseitigen

- die Gefahrenstelle bis zur Beseitigung ausreichend kenntlich machen

- bei leichter Erkennbarkeit der Gefahrenstelle nichts tun

Sie müssen die Gefahrenstelle ausreichend kennzeichnen (z. B. mit dem Warndreieck) und absichern, damit andere Verkehrsteilnehmer gewarnt werden. Sie müssen unverzüglich für die Beseitigung der Verschmutzung sorgen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 32 - Verkehrshindernisse (1) Es ist verboten, die Straße zu beschmutzen oder zu benetzen oder Gegenstände auf Straßen zu bringen oder dort liegen zu lassen, wenn dadurch der Verkehr gefährdet oder erschwert werden kann. Wer für solche verkehrswidrigen Zustände verantwortlich ist, hat diese unverzüglich zu beseitigen und diese bis dahin ausreichend kenntlich zu machen. Verkehrshindernisse sind, wenn nötig (§ 17 Abs. 1), mit eigener Lichtquelle zu beleuchten oder durch andere zugelassene lichttechnische Einrichtungen kenntlich zu machen.

- die Unfallaufnahme mit fremdsprachigen Unfallbeteiligten erleichtert

- eine selbstständige Unfallaufnahme durch die Beteiligten ermöglicht

- die Haftungsfrage am Unfallort eindeutig beantwortet

Sie sollten während der Fahrt stets den Europäischen Unfallbericht mitführen, weil der Europäische Unfallbericht im Falle eines Unfalls die Unfallaufnahme mit fremdsprachigen Unfallbeteiligten erleichtert und eine selbstständige Unfallaufnahme durch die Beteiligten ermöglicht.

- schlagartig und mit maximaler Pedalkraft

- vorsichtig und dann zunehmend kräftiger

- mehrfach in kurzen Abständen mit maximaler Pedalkraft

Sie erreichen einen möglichst kurzen Bremsweg, in dem Sie die Bremse schlagartig und mit maximaler Pedalkraft betätigen. Wenn Sie dann merken, dass Sie mit genügend Abstand zur Gefahrenstelle anhalten können oder sich die Gefahrensituation auflöst, können Sie die Bremse langsam lösen. Merken Sie sich: Den Bremsweg, den Sie zu Beginn einer Gefahrensituation verschenken, baut Ihnen vor dem Hindernis keiner mehr an. Ein Automatischer Blockierverhinderer (ABV) laut StVZO ist umgangssprachlich ein Antiblockiersystem (ABS).

- Bedingungen für die innerstädtische Straßennutzung gelten (zum Beispiel City-Maut)

- Kennzeichnungspflichten für das Befahren von Umweltzonen bestehen

- Geschwindigkeitsbeschränkungen gelten

Alle drei Antworten sind richtig. Im Ausland können andere Bedingungen für die innerstädtische Straßennutzung gelten (zum Beispiel City-Maut), die Kennzeichnungspflichten für das Befahren von Umweltzonen können anders sein und es können andere Geschwindigkeitsbeschränkungen gelten.

- innerhalb der halben von mir übersehbaren Strecke anhalten können

- bei Gegenverkehr gegebenenfalls anhalten

- mit Unebenheiten am Fahrbahnrand durch Baumwurzeln rechnen

Alle drei Antworten sind richtig. Baumwurzeln können den Fahrbahnrand anheben, so dass es zu Unebenheiten kommen kann, wenn Bäume am Fahrbahnrand stehen. Auf Straßen mit schmaler Fahrbahn dürfen Sie nur so schnell fahren, dass Sie innerhalb der halben Sichtweite anhalten können, wenn Gegenverkehr kommt. Auf Straßen mit schmaler Fahrbahn müssen Sie bei Gegenverkehr gegebenenfalls anhalten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 3 - Geschwindigkeit (1) Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, darf nicht schneller als 50 km/h gefahren werden, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegen kommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss jedoch so langsam gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.

Im Überwachungsbereich befindet sich ein anderes Fahrzeug

Ein Fahrstreifenwechsel nach links darf jetzt nicht vorgenommen werden

Ein Fahrstreifenwechsel nach links ist jetzt gefahrlos möglich

Wenn im Bereich des linken Außenspiegels während der Fahrt die Warnleuchte des Spurwechsel-Assistenten ohne Lenkeingriff aufleuchtet, dürfen Sie keinen Fahrstreifenwechsel nach links vornehmen, weil sich im Überwachungsbereich gerade ein anderes Fahrzeug befindet.

Ich verringere meine Geschwindigkeit

Ich lasse den grünen Pkw vor mir einscheren

Ich beschleunige

Sie müssen jetzt die Geschwindigkeit verringern, damit der grüne Pkw vor der fahrbaren Absperrtafel mit Blinkpfeil auf Ihren Fahrstreifen wechseln kann. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich lasse den [blauen] Pkw vor mir einscheren Ich lasse den [roten] Pkw vor mir einscheren Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Das Halten auf dem Seitenstreifen

Das Rückwärtsfahren

Das Wenden

Alle drei Antworten sind richtig. Das Halten auf der Autobahn einschließlich des Seitenstreifens ist verboten. Ebenfalls verboten ist das Wenden und Rückwärtsfahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 18 - Autobahnen und Kraftfahrstraßen (7) Wenden und Rückwärtsfahren sind verboten. (8) Halten, auch auf Seitenstreifen, ist verboten.

45 Stunden

Wenn Sie ein Fahrzeug im gewerblichen Güter- oder Personenverkehr fahren, muss die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit ohne Verkürzung mindestens 45 h sein.