Test Nr. 640 für Klasse D1

Zu schnelles Fahren

Fahrstreifenwechsel während des Abbiegens

Genaues Einhalten des Fahrstreifens

Durch zu schnelles Fahren kann Ihr Fahrzeug aus der Kurve getragen werden oder Sie können Ihre Fahrspur nicht einhalten. Ein Fahrstreifenwechsel während des Abbiegens ist gefährlich, z. B. wenn Sie in der linken Linksabbiegespur vor der Kreuzung starten und während des Abbiegens auf die rechte Linksabbiegespur kommen. Zweispuriges Linksabbiegen

- endet eine geschlossene Ortschaft

- beginnt eine geschlossene Ortschaft

- endet eine Umleitung

Richtzeichen: „Ortstafel Rückseite”. Das Richtzeichen kennzeichnet im unteren Teil das Ende der geschlossenen Ortschaft „Wilster”. Im oberen Teil wird auf die Ortschaft „Schotten” hingewiesen, die in 6 km Entfernung beginnt. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 6 Zeichen 311 Ortstafel Rückseite Die Ortstafel bestimmt: Hier endet eine geschlossene Ortschaft.

Der Bus darf vor dem Lkw fahren

Ich darf vor dem Lkw fahren

Ich darf vor dem Bus fahren

Der Bus ist und bleibt auf der abknickenden Vorfahrtstraße und darf zuerst fahren. Bei Ihnen ist das Verkehrszeichen „Vorfahrt gewähren” angeordnet. Das Zusatzzeichen zeigt den Verlauf der Vorfahrtstraße an der Kreuzung an. Sie und der Lkw sind nicht auf der Vorfahrtstraße. Zwischen Ihnen und dem Lkw gilt die Regel "rechts vor links". Weil der Lkw von links kommt, dürfen Sie vor dem Lkw fahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: [Das Motorrad] darf vor dem [gelben Pkw] fahren Ich darf vor dem [gelben Pkw] fahren Ich darf vor dem [Motorrad] fahren [Das Motorrad] darf vor dem [Transporter] fahren Ich darf vor dem [Transporter] fahren Ich darf vor dem [Motorrad] fahren [Das blaue Fahrzeug] darf vor dem [grünen Fahrzeug] fahren Ich darf vor dem [grünen Fahrzeug] fahren Ich darf vor dem [blauen Fahrzeug] fahren [Der Radfahrer] darf vor dem [Traktor] fahren Ich darf vor dem [Traktor] fahren Ich darf vor dem [Radfahrer] fahren Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. zu 2 und 3 Erläuterung Das Zusatzzeichen gibt zusammen mit den Zeichen 205 oder 206 den Verlauf der Vorfahrtstraße (abknickende Vorfahrt) bekannt. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Ich verzichte auf das Rechtsabbiegen und bleibe in meinem Fahrstreifen

Ich lenke deutlich nach rechts und schaffe dadurch eine Lücke im rechten Fahrstreifen

Ich warte, bis alle Fahrzeuge vorbeigefahren sind, und wechsle dann in den rechten Fahrstreifen

Sie sollten auf das Rechtsabbiegen verzichten, in Ihrem Fahrstreifen bleiben und einen Umweg in Kauf nehmen.

Auf den Radfahrer

Auf den Gegenverkehr

Auf das Motorrad

Rechts neben Ihnen im toten Winkel ist ein Radfahrer, der in den Rückspiegeln nicht zu sehen ist. Auf diesen Radfahrer müssen Sie beim Rechtsabbiegen achten. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Auf [die Radfahrerin] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

- plötzlich beschleunigt

- zum Überholen ausschert

- seine Geschwindigkeit stark verringert

Der Überholende wird gefährdet, wenn der Eingeholte selber zum Überholen ausschert oder stark beschleunigt, obwohl der Überholende schon (fast) neben ihm ist. Wenn der Eingeholte ausschert, wird der Überholende möglicherweise von der Straße abgedrängt. Wenn der Eingeholte stark beschleunigt, kommt der Überholende möglicherweise gar nicht mehr an dem Eingeholten vorbei und der Überholweg verlängert sich erheblich. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 5 - Überholen (6) Wer überholt wird, darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen. Wer ein langsameres Fahrzeug führt, muss die Geschwindigkeit an geeigneter Stelle ermäßigen, notfalls warten, wenn nur so mehreren unmittelbar folgenden Fahrzeugen das Überholen möglich ist. Hierzu können auch geeignete Seitenstreifen in Anspruch genommen werden; das gilt nicht auf Autobahnen.

Am Fahrbahnrand, wenn hierdurch die Benutzung gekennzeichneter Parkflächen verhindert wird

Vor Bordsteinabsenkungen

Unmittelbar hinter Fußgängerüberwegen

Das Parken am Fahrbahnrand ist verboten, wenn dadurch andere gekennzeichnete Parkplätze versperrt werden, da sonst die regulären Parkplätze nicht benutzt werden können. Das Parken vor Bordsteinabsenkungen ist verboten, da diese als Überquerungshilfe z. B. für Rollstuhlfahrer dienen können. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 12 - Halten und Parken (3) Das Parken ist unzulässig 2. wenn es die Benutzung gekennzeichneter Parkflächen verhindert, 5. vor Bordsteinabsenkungen

Ich muss blinken

Der gelbe Pkw muss warten

Ich muss warten

Sie müssen blinken und der gelbe Pkw muss warten, weil er von links kommt. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Der [rote] Pkw muss warten Der [grüne] Pkw muss warten Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt.

- in der Anordnung und der Funktion der Bedienelemente

- im Bremsverhalten

- im Lenkverhalten

Alle drei Antworten sind richtig. Wenn Sie ein Ihnen unbekanntes Kraftfahrzeug fahren, müssen Sie dabei zunächst besonders vorsichtig sein, weil Sie möglicherweise zu wenig über die Besonderheiten in der Anordnung und der Funktion der Bedienelemente und über die Besonderheiten im Bremsverhalten und im Lenkverhalten wissen.

Ich führe eine Gefahrenbremsung durch

Ich halte das Lenkrad gerade und fest

Ich weiche nach links aus

Sie sollten sofort eine Gefahrenbremsung durchführen und dabei das Lenkrad gerade und fest halten. Ausweichmanöver sollten Sie vermeiden, wenn Tiere auf die Fahrbahn rennen. Wenn Sie Ihre Fahrtrichtung beibehalten, ist eine Kollision mit Tieren normalerweise immer mit der geringeren Gefährdung für Sie verbunden. Ausweichmanöver führen oft zu schweren Unfällen! Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablen Bildern und variablem Film. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder und der Film ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Ich stelle den Motor umgehend ab

Ich kontrolliere den Motorölstand

Ich fahre bis zum nächsten Ölwechsel weiter

Wenn nach dem Motorstart die Öldruckkontrollleuchte nicht erlischt, müssen Sie den Motor umgehend abstellen und den Motorölstand kontrollieren.

- rechten Fahrstreifen möglichst weit rechts fahren

- linken Fahrstreifen möglichst weit links fahren

- rechten Fahrstreifen möglichst weit links fahren

Es ist eine Rettungsgasse zwischen den Fahrstreifen zu bilden. Auf dem rechten Fahrstreifen müssen Sie möglichst weit rechts fahren. Auf dem linken Fahrstreifen müssen Sie möglichst weit links fahren. So können Rettungs- und Einsatzfahrzeuge schnell zur Unfallstelle gelangen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 11 - Besondere Verkehrslagen (2) Sobald Fahrzeuge auf Autobahnen sowie auf Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung mit Schrittgeschwindigkeit fahren oder sich die Fahrzeuge im Stillstand befinden, müssen diese Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen zwischen dem äußerst linken und dem unmittelbar rechts daneben liegenden Fahrstreifen für eine Richtung eine freie Gasse bilden.

- muss wie ein rechter Fahrstreifen genutzt werden

- darf nur bei einer Panne genutzt werden

- darf nur von Lkws genutzt werden

Der Seitenstreifen muss wie ein rechter Fahrstreifen genutzt werden. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen zu 11 bis 13 Erläuterung Wird das Zeichen 223.1, 223.2 oder 223.3 für eine Fahrbahn mit mehr als zwei Fahrstreifen angeordnet, zeigen die Zeichen die entsprechende Anzahl der Pfeile. 11 Zeichen 223.1 Seitenstreifen befahren Erläuterung Das Zeichen gibt den Seitenstreifen als Fahrstreifen frei; dieser ist wie ein rechter Fahrstreifen zu befahren.

Eine eingeschränkte Lenkfähigkeit des Fahrzeugs

Eine verringerte Bremsfähigkeit des Fahrzeugs

Eine vergrößerte Haftreibung der Reifen

Aquaplaning kann eine eingeschränkte Lenkfähigkeit und eine verringerte Bremsfähigkeit des Fahrzeugs zur Folge haben. Aquaplaning bedeutet, dass ein oder mehrere Reifen keinen direkten Fahrbahnkontakt mehr haben. Deshalb lässt sich das Fahrzeug weder lenken noch bremsen. Es kann von der Fahrbahn rutschen oder schleudern. Wegen der geringen Bodenhaftung wird die Lenkung leichtgängiger, da der Fahrbahnkontakt fehlt.

Die Kontrollleuchte für den Blinker blinkt schneller als üblich

Durch eine Funktionsprüfung vor Fahrtantritt

Die Kontrollleuchte für den Blinker leuchtet dauerhaft rot

Einen defekten Blinker erkennen Sie entweder daran, dass die Kontrollleuchte des Blinkers dann in der Regel mit der doppelten der normalen Frequenz blinkt oder durch eine Funktionsprüfung vor Fahrtantritt. Die defekte Blinkleuchte muss schnellstmöglich gewechselt werden. Normal funktionierende Blinker-Kontrollleuchte Zu schnell blinkende Blinker-Kontrollleuchte (Glühlampe defekt)

Die Fahrstabilität ist beeinträchtigt

Der Verschleiß der Reifen erhöht sich

Die Reaktionszeit verlängert sich

Zu niedriger Reifendruck beeinträchtigt die Fahrstabilität, führt zu einem höheren Verschleiß, zur ungleichmäßigen Abnutzung des Profils, zu erhöhtem Rollwiderstand und damit zu höherem Kraftstoffverbrauch. Ein Reifen mit zu geringem Reifendruck wird bei jeder Umdrehung stärker verformt als ein richtig aufgepumpter Reifen. Dabei reiben (walken) die Gewebeschichten der Reifen aneinander. Durch starkes Walken kann so viel Wärme erzeugt werden, dass irreparable Schäden am Reifen entstehen.

Sie dürfen während des Dienstes und der Dienstbereitschaft keine Drogen oder Medikamente zu sich nehmen, welche die Fahrtüchtigkeit beeinträchtigen

Sie dürfen eine Fahrt nicht antreten, wenn Ihre Fahrtüchtigkeit durch Drogen oder Medikamente beeinträchtigt ist

Sie dürfen jedes rezeptfreie Mittel einnehmen, ohne eine Beeinträchtigung Ihrer Fahrtüchtigkeit befürchten zu müssen

Als Busfahrer im Fahrdienst dürfen Sie eine Fahrt nicht antreten, wenn Ihre Fahrtüchtigkeit durch Drogen oder Medikamente beeinträchtigt ist. Außerdem dürfen Sie während des Dienstes und der Dienstbereitschaft keine Drogen oder Medikamente zu sich nehmen, welche die Fahrtüchtigkeit beeinträchtigen. Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr - BOKraft (Auszug) § 8 - Verhalten im Fahrdienst (3) Im Obusverkehr sowie im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen ist dem im Fahrdienst eingesetzten Betriebspersonal untersagt, während des Dienstes und der Dienstbereitschaft alkoholische Getränke oder andere die dienstliche Tätigkeit beeinträchtigende Mittel zu sich zu nehmen oder die Fahrt anzutreten, obwohl es unter der Wirkung solcher Getränke oder Mittel steht, (weggefallen) beim Lenken des Fahrzeugs Fernsehrundfunkempfänger zu benutzen, während der Beförderung von Fahrgästen Übertragungsanlagen, Tonrundfunkempfänger oder Tonwiedergabegeräte zu anderen als betrieblichen oder Verkehrsfunk-Hinweisen zu benutzen, sich beim Lenken des Fahrzeugs zu unterhalten.

Das Halten auf dem Seitenstreifen

Das Rückwärtsfahren

Das Wenden

Alle drei Antworten sind richtig. Das Halten auf der Autobahn einschließlich des Seitenstreifens ist verboten. Ebenfalls verboten ist das Wenden und Rückwärtsfahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 18 - Autobahnen und Kraftfahrstraßen (7) Wenden und Rückwärtsfahren sind verboten. (8) Halten, auch auf Seitenstreifen, ist verboten.

An den Entwässerungsventilen der Luftbehälter regelmäßig kontrollieren, ob der Lufttrockner richtig arbeitet

Lufttrockner regelmäßig warten

Stand des Frostschutzmittels im Lufttrockner regelmäßig kontrollieren

Der Lufttrockner muss regelmäßig gewartet werden. Zur Prüfung der Funktionsfähigkeit des Lufttrockners werden die Entwässerungsventile der Luftbehälter regelmäßig (im Winter einmal täglich) geöffnet. Sobald an den Entwässerungsventilen Wasser austritt, muss das Trockenmittel im Lufttrockner ausgetauscht werden.

Die entsprechende Sicherung ist defekt

Das Leuchtmittel ist defekt

Der Fernlichtschalter ist defekt

Die roten Schlussleuchten hinten links und rechts am Fahrzeug leuchten, wenn Abblendlicht oder Standlicht eingeschaltet sind. Wenn die Glühlampe defekt ist, fällt die Schlussleuchte aus. Da die linke und die rechte Schlussleuchte immer über verschiedene Sicherungen abgesichert sein müssen, kann auch die Sicherung durchgebrannt sein, wenn eine Schlussleuchte nicht funktioniert. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung - StVZO (Auszug) § 53 Schlussleuchten, Bremsleuchten, Rückstrahler (1) Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen hinten mit zwei ausreichend wirkenden Schlussleuchten für rotes Licht ausgerüstet sein. Krafträder ohne Beiwagen brauchen nur eine Schlussleuchte zu haben. Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche der Schlussleuchten darf nicht tiefer als 350 mm, bei Krafträdern nicht tiefer als 250 mm, und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 1 500 mm, bei Arbeitsmaschinen, Staplern und land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen nicht höher als 1 900 mm über der Fahrbahn liegen. Wenn die Form des Aufbaus die Einhaltung dieser Maße nicht zulässt, darf der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 2 100 mm über der Fahrbahn liegen. Die Schlussleuchten müssen möglichst weit voneinander angebracht, der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt sein. Mehrspurige Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger dürfen mit zwei zusätzlichen Schlussleuchten ausgerüstet sein. Vorgeschriebene Schlussleuchten dürfen an einer gemeinsamen Sicherung nicht angeschlossen sein.

Eine leistungsfähige Taschenlampe

Ein Warndreieck und eine Warnleuchte

50 Liter Reservekraftstoff in Kanistern

In Ihrem Bus mit einer zulässigen Gesamtmasse von 4 t müssen Sie eine leistungsfähige Taschenlampe sowie ein Warndreieck und eine Warnleuchte mitführen. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung - StVZO (Auszug) § 53a - Warndreieck, Warnleuchte, Warnblinkanlage, Warnweste (1) Warndreiecke und Warnleuchten müssen tragbar, standsicher und so beschaffen sein, dass sie bei Gebrauch auf ausreichende Entfernung erkennbar sind. Warndreiecke müssen rückstrahlend sein; Warnleuchten müssen gelbes Blinklicht abstrahlen, von der Lichtanlage des Fahrzeugs unabhängig sein und eine ausreichende Brenndauer haben. Warnwesten müssen der Norm DIN EN 471:2003+A1:2007, Ausgabe März 2008 oder der Norm EN ISO 20471:2013 entsprechen. Die Warneinrichtungen müssen in betriebsfertigem Zustand sein. (2) In Kraftfahrzeugen mit Ausnahme von Krankenfahrstühlen, Krafträdern und einachsigen Zug- oder Arbeitsmaschinen müssen mindestens folgende Warneinrichtungen mitgeführt werden: in Personenkraftwagen, land- oder forstwirtschaftlichen Zug- oder Arbeitsmaschinen sowie in anderen Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 t: ein Warndreieck; in Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t: ein Warndreieck und getrennt davon eine Warnleuchte. Als Warnleuchte darf auch eine tragbare Blinkleuchte nach § 53b Absatz 5 Satz 7 mitgeführt werden; in Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, Zug- und Sattelzugmaschinen sowie Kraftomnibussen: eine Warnweste. § 54b - Windsichere Handlampe In Kraftomnibussen muss außer den nach § 53a Absatz 1 erforderlichen Warneinrichtungen eine von der Lichtanlage des Fahrzeugs unabhängige windsichere Handlampe mitgeführt werden.

Wenn die Signale der Druckwarneinrichtung aufgehört haben

Sobald sich die Federspeicherbremse automatisch löst

Wenn ein Vorratsdruck von 3 bar angezeigt wird

Sobald die Signale der Druckwarneinrichtung beendet sind, dürfen Sie losfahren. Dann ist ausreichender Bremsdruck im System vorhanden.

ABS verhindert beim Bremsen unabhängig von Gewicht und Fahrbahnzustand automatisch das Blockieren der Räder

ALB passt die Bremskraft automatisch der Achslast an

ALB passt die Bremskraft automatisch dem Fahrbahnzustand an

ABS verhindert beim Bremsen unabhängig von Gewicht und Fahrbahnzustand automatisch das Blockieren der Räder. ALB passt die Bremskraft automatisch der Achslast an.

Die Fahrerlaubnis wird längstens für 5 Jahre befristet erteilt

Die Verlängerung der Fahrerlaubnis kann frühestens 6 Monate vor Ablauf der Geltungsdauer beantragt werden

Das Ende der Geltungsdauer der Fahrerlaubnis ist auf dem Führerschein vermerkt

Alle drei Antworten sind richtig. Die Fahrerlaubnis der Fahrerlaubnis der Klassen C, C1, D und D1 wird längstens für 5 Jahre befristet erteilt. Die Verlängerung der Fahrerlaubnis kann frühestens 6 Monate vor Ablauf der Geltungsdauer beantragt werden. Das Ende der Geltungsdauer der Fahrerlaubnis ist auf dem Führerschein vermerkt. Fahrerlaubnisverordnung - (FeV) (Auszug) § 23 - Geltungsdauer der Fahrerlaubnis, Beschränkungen und Auflagen (1) Die Fahrerlaubnis der Klassen AM, A1, A2, A, B, BE, L und T wird unbefristet erteilt. Die Fahrerlaubnis der Klassen C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D und DE wird längstens für fünf Jahre erteilt. Grundlage für die Bemessung der Geltungsdauer ist das Datum des Tages, an dem die Fahrerlaubnisbehörde den Auftrag zur Herstellung des Führerscheins erteilt. § 24 Verlängerung von Fahrerlaubnissen (4) Die Verlängerung einer Fahrerlaubnis kann frühestens sechs Monate vor Ablauf ihrer Geltungsdauer bei der nach Landesrecht zuständigen Behörde beantragt werden.

Bei schwierigen Gesprächen

In komplizierten Verkehrssituationen

Wenn ich dadurch abgelenkt werde

Alle drei Antworten sind richtig. Bei schwierigen Gesprächen werden Sie möglicherweise zu sehr vom Verkehrsgeschehen abgelenkt. Komplizierte Verkehrssituationen erfordern Ihre volle Aufmerksamkeit. Deshalb sollten Sie in komplizierten Verkehrssituationen nicht telefonieren. Immer, wenn Sie bemerken, dass Sie durch das Telefonieren vom Verkehrsgeschehen abgelenkt werden, sollten Sie auf das Telefonieren verzichten.

Die Federspeicher-Bremse reagiert nicht auf das Betätigen des Handbremsventils

Um das Fahrzeug abschleppen zu können, muss die Federspeicher-Bremse mit der Hilfslöseeinrichtung gelöst werden

Um das Fahrzeug abschleppen zu können, müssen die Federspeicher ausgebaut werden

Die Federspeicher-Bremse reagiert nicht auf das Betätigen des Handbremsventils. Bei einer Federspeicher-Bremse wird die Bremsung durch Federkraft bewirkt. Die Bremsbeläge werden mit Federkraft an die Bremsscheibe oder Bremstrommel gedrückt. Zum Lösen der Federspeicher-Bremse muss die Feder gespannt werden. Zum Spannen der Feder wird normalerweise Druckluft in den Federspeicher-Bremszylinder gepumpt. Wenn der Luftvorrat erschöpft ist, kann die Federspeicherbremse nicht mit Druckluft gelöst werden. Um das Fahrzeug abschleppen zu können, muss die Federspeicher-Bremse mit der Hilfslöseeinrichtung gelöst werden. Die Hilfslöseeinrichtung ist am Federspeicher- oder am Kombinations-Bremszylinder und muss mechanisch oder pneumatisch (z. B. mit einer Handpumpe) betätigt werden. In der Regel handelt es sich um eine Schraube, mit der die Feder gespannt wird.

Wenn eine Fahrerkarte vorgelegt wurde, die einer anderen Person gehört

Wenn deutlich zu schnell gefahren wurde

Wenn die Lenkzeit unzulässig ausgedehnt wurde

Kontrollbeamte dürfen eine vorgelegte Fahrerkarte einbehalten, die einer anderen Person gehört. Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 des Rates über das Kontrollgerät im Straßenverkehr (Auszug) Artikel 14 (4) c) Die Fahrerkarte ist persönlich. Während ihrer Gültigkeitsdauer darf sie unter keinen Umständen entzogen oder ihre Gültigkeit ausgesetzt werden, es sei denn, die zuständige Behörde eines Mitgliedstaats stellt fest, dass die Karte gefälscht worden ist, der Fahrer eine Karte verwendet, deren Inhaber er nicht ist, oder die Ausstellung der Karte auf Grundlage falscher Erklärungen und/oder gefälschter Dokumente erwirkt wurde. Werden die vorgenannten Maßnahmen zum Entzug oder zur Aussetzung der Gültigkeit der Karte von einem anderen als dem ausstellenden Mitgliedstaat getroffen, so sendet dieser Mitgliedstaat die Karte an die Behörden des ausstellenden Mitgliedstaats zurück und begründet sein Vorgehen.

Pneumatische

Mechanische

Automatische

Es gibt mechanische und pneumatische (mit Druckluft arbeitende) Hilfslöseeinrichtungen für Federspeicher-Bremszylinder.

- die Geschwindigkeit stark reduzieren

- auf meinem Fahrstreifen weiterfahren

- links an den Fahrbahnschäden vorbeifahren

Wegen den Fahrbahnschäden sollten Sie die Geschwindigkeit stark reduzieren. Wegen der unübersichtlichen Kurve sollten Sie rechts auf Ihrem Fahrstreifen weiterfahren und nicht links an den Fahrbahnschäden vorbeifahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Ich behalte die Geschwindigkeit bei und fahre unverändert weiter

Ich beschleunige, um einen ausreichenden Sicherheitsabstand herzustellen

Ich bremse kurz, damit der nachfolgende Fahrer seine Geschwindigkeit reduziert

Sie fahren 80 km/h und die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Die Straße ist trocken, breit genug und Sie haben freie Sicht. Sie sollten Ihre Geschwindigkeit beibehalten und unverändert weiterfahren.

- dem Verschleißschutz

- der Kühlung

- der Reinigung

Alle drei Antworten sind richtig. Das Motoröl dient dem Verschleißschutz, der Kühlung und der Reinigung des Verbrennungsmotors.

- innerhalb der halben von mir übersehbaren Strecke anhalten können

- bei Gegenverkehr gegebenenfalls anhalten

- mit Unebenheiten am Fahrbahnrand durch Baumwurzeln rechnen

Alle drei Antworten sind richtig. Baumwurzeln können den Fahrbahnrand anheben, so dass es zu Unebenheiten kommen kann, wenn Bäume am Fahrbahnrand stehen. Auf Straßen mit schmaler Fahrbahn dürfen Sie nur so schnell fahren, dass Sie innerhalb der halben Sichtweite anhalten können, wenn Gegenverkehr kommt. Auf Straßen mit schmaler Fahrbahn müssen Sie bei Gegenverkehr gegebenenfalls anhalten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 3 - Geschwindigkeit (1) Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, darf nicht schneller als 50 km/h gefahren werden, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegen kommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss jedoch so langsam gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.

- an einer unübersichtlichen Stelle eine Panne hat

- abgeschleppt wird

- von mir kurz in zweiter Reihe geparkt wird

Warnblinklicht darf nur zur Warnung vor Gefahren eingeschaltet werden. Sie müssen Warnblinklicht einschalten, wenn Ihr Fahrzeug als Hindernis an einer unübersichtlichen Stelle nicht rechtzeitig erkannt werden kann oder wenn Ihr Kraftfahrzeug abgeschleppt wird. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 15 - Liegenbleiben von Fahrzeugen Bleibt ein mehrspuriges Fahrzeug an einer Stelle liegen, an der es nicht rechtzeitig als stehendes Hindernis erkannt werden kann, ist sofort Warnblinklicht einzuschalten. Danach ist mindestens ein auffällig warnendes Zeichen gut sichtbar in ausreichender Entfernung aufzustellen, und zwar bei schnellem Verkehr in etwa 100 m Entfernung; vorgeschriebene Sicherungsmittel, wie Warndreieck, sind zu verwenden. Darüber hinaus gelten die Vorschriften über die Beleuchtung haltender Fahrzeuge. 15a - Abschleppen von Fahrzeugen (3) Während des Abschleppens haben beide Fahrzeuge Warnblinklicht einzuschalten.

- mich, falls erforderlich, einweisen lassen

- Fußgängern Vorrang gewähren

- nur die Rückfahrkamera benutzen

Wenn Sie mit Ihrem Kraftfahrzeug rückwärts von einem Grundstück auf eine Straße einfahren wollen und keine ausreichende Sicht nach hinten haben, müssen Sie sich einweisen lassen. Wenn Sie von einem Grundstück auf eine Straße einfahren wollen, müssen Sie Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern Vorrang gewähren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 10 - Einfahren und Anfahren Wer aus einem Grundstück, aus einer Fußgängerzone (Zeichen 242.1 und 242.2), aus einem verkehrsberuhigten Bereich (Zeichen 325.1 und 325.2) auf die Straße oder von anderen Straßenteilen oder über einen abgesenkten Bordstein hinweg auf die Fahrbahn einfahren oder vom Fahrbahnrand anfahren will, hat sich dabei so zu verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen. Die Absicht einzufahren oder anzufahren ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. Dort wo eine Klarstellung notwendig ist, kann Zeichen 205 stehen.

- beschleunigt selbstständig bis zu einer vorher eingestellten Geschwindigkeit

- bremst selbstständig, wenn es ein vorausfahrendes Fahrzeug mit geringerer Geschwindigkeit erkannt hat

- hält immer den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein

Eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage beschleunigt selbständig bis zu einer vorher eingestellten Geschwindigkeit und bremst selbständig, wenn sie ein vorausfahrendes Fahrzeug mit geringerer Geschwindigkeit erkannt hat.